танк
Танки — грозное оружие, символ мощи и силы мировых держав. Россия по числу легендарных танков является супердержавой.
МС-1 (Т-18)
МС-1 (Т-18) стал первым советским массовым танком. Всего было выпущено около 960 единиц. Впервые в боях МС-1 были использованы в конфликте на КВЖД в 1929 года, когда атака 9 танков обратила в бегство китайскую пехоту. Во второй половине 30-х — начале 40-х годов значительная часть этих машин использовалась в качестве неподвижных огневых точек на границе на Дальнем Востоке и Карельском перешейке. Эпизодически встречаются упоминания об участии МС-1 в боевых действиях и в первые месяцы Великой Отечественной войны. До наших дней в качестве музейных экспонатов и памятников сохранилось не более 10 МС-1.
БТ-7
БТ-7 — быстроходный танк. Его военным дебютом стали боевые действия против японских войск у озера Хасан летом 1938 года. Однако наилучшим образом БТ-7 показали себя годом позже в Монголии в боях на Халхин-Голе, где в степях в полной мере проявились высокая скорость и маневренность этого танка. Успешно действовали БТ-7 во время похода Красной Армии в Польшу в сентябре 1939 года, когда стремительное продвижение мобильных танковых групп позволило парализовать возможные активные действия польских войск. На начальном этапе Великой Отечественной войны по своим боевым качествам БТ-7 не уступали большинству немецких танков и применялся до первой половины 1942 года.
Заключительным эпизодом в боевой биографии БТ-7 стала советско-японская война в августе-сентябре 1945 года.
На тот момент эти уже устаревшие танки входили в состав вторых батальонов танковых полков и шли в прорыв за более мощными Т-34 и ИС-2.
Т-34/76
Т-34/76. Один из лучших средних танков на 1940 год. Сочетал в себе хорошую броневую защиту и мощное вооружение. 76 мм пушка танка могла эффективно бороться как с живой силой, так и техникой . По крайней мере, до середины 1942 года противник ему мало что мог противопоставить. Нередко Т-34, получив многочисленные попадания, оставались в строю.
Самый результативный советский танкист , сражавшийся на Т-34 , Д. Ф. Лавриненко (4-я танковая бригада) с октября по декабрь 1941 года уничтожил или вывел из строя 52 два немецких танка.
С появлением в 1943 года у противника тяжелой техники серьезной модернизации подвергся и Т-34. Была усилена броневая защита, добавлен пятый член экипажа, а танк вооружен новой 85-мм пушкой, способной на ближней и средней дистанциях поражать практически все немецкие танки. Новые Т-34/85 с марта 1944 года стали поступать на фронт. Т-34 оказался во многом не идеальным, но простым в производстве и освоении, а также самым массовым в мире танком. Во второй половине XX века Т-34 использовались в конфликтах вплоть до 90-х годов (война в Югославии).
КВ-1
КВ-1 — советский тяжелый танк. Первые КВ прошли войсковые испытания в последние недели советско-финской войны. На июнь 1941 года КВ мог считаться одним из сильнейших тяжелых танков в мире. Известен случай в июне 1941 года в районе Рассеняя, когда один КВ-1 сковал действия немецкой дивизии почти на двое суток. В одном из немецких документов отмечалось:
«Практически не было средств, чтобы справиться с чудовищем. Танк нельзя обойти, вокруг топкая местность. Нельзя подвезти боеприпасы, тяжелораненые умирали, их нельзя было вывезти. Попытка ликвидировать танк огнем 50-миллиметровой противотанковой батареи с расстояния 500 метров привела к тяжким потерям в расчетах и орудиях. Танк не имел повреждений, несмотря на то что, как выяснилось, получил 14 прямых попаданий. От них остались лишь вмятины на броне.
Когда подвезли 88-миллиметровое орудие на расстояние 700 метров, танк спокойно выждал, пока оно будет поставлено на позицию, и уничтожил его. Попытки саперов подорвать танк оказались безуспешными. Заряды были недостаточными для громадных гусениц. Наконец он стал жертвой хитрости. 50 немецких танков симулировали атаку со всех сторон, чтобы отвлечь внимание. Под прикрытием ее удалось выдвинуть и замаскировать 88-миллиметровое орудие с тыла танка. Из 12 прямых попаданий 3 прошили броню и уничтожили танк».
К сожалению , большая часть КВ была потеряна не из за боевых причин, а поломок и нехватки горючего. В конце 1943 г. на смену КВ пришли тяжелые танки ИС.
ИС-2
ИС-2 («Иосиф Сталин») тяжелый танк. Был создан для прорыва сильно укрепленных позиций противника и борьбы с тяжелыми танками врага. Известен случай, когда в ходе Львовско-Сандомирской операции, два ИС-2 , действуя из засады, за два дня уничтожили 17 немецких танков и самоходок. ИС-2 оказался незаменим в качестве штурмового орудия при прорыве обороны противника, особенно на Берлинском направлении и под Кенигсбергом. В послевоенный период танк прошел модернизацию и официально оставался на вооружении вплоть до 1995 года.
Т-54
Т-54 создавался с учетом опыта Второй мировой войны и стал основным участником военных конфликтов второй половины XX века. Т-54 и его более поздняя модификации Т-55 с атомной защитой применялись в Венгрии (1956г.), Чехословакии (1968г.), во Вьетнаме, войнах на Ближнем и Среднем Востоке вплоть до начала XXI века. Одним из последних конфликтов, где нашли применение Т-55 стали боевые действия в Южной Осетии, где состоял на вооружение частей Южноосетинской республики. Помимо этого, Т-55 стал базой для создания целого ряда образцов военной инженерной техники.
Т-72
Т-72 — основной танк. Производство этого танка было развернуто с 1973 г. Начиная с конфликта в Ливане 1982 г. Т-72 активно использовался в войнах на Ближнем Востоке и на территории бывшего СССР. Примечательны действия группы из четырех российских танков под командованием капитана Юрия Яковлева в августе 2008 года, которая в течение двух суток вела уличные бои в Цхинвале. Потеряв один танк (один член экипажа ранен), группа обеспечила отход российских миротворцев, уничтожив не менее 8 танков и боевых машин противника.
источник
Новые машины часто выбирают только потому, что на них есть гарантия. Почуяв тренд, производители и дилеры все чаще предлагают за доплату дополнительную расширенную гарантию. Разбираем полезность услуги на примере Skoda Rapid.
Чем расширенная гарантия отличается от обычной?
Возможность расширить за относительно небольшую дополнительную плату гарантию на Рапид появилась недавно: предложение действует с 1 августа. Доплатив 12 900 рублей к цене автомобиля в любой версии и комплектации, можно расширить стандартную гарантию в 2 года без ограничения пробега до 3 лет или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).
При этом изменяется только сам гарантийный срок. Всё остальное остается по-прежнему: гарантия распространяется на любые неисправности, возникшие по вине завода-изготовителя, и не распространяется на детали, подверженные естественному износу (как то фрикционные накладки диска сцепления, тормозные диски, тормозные колодки, лампы накаливания, щетки стеклоочистителей, шины, фильтры и т. д.).
Как ее можно заказать?
Как сообщил нам руководитель направления PR Skoda Auto Россия Тимур Алиев, расширенная гарантия доступна пока только для Rapid – для остальных моделей Skoda она была и остается прежней. Но если покупатели Рапида будут активно заказывать новую опцию, – весьма возможно, что ее станут предлагать и для других автомобилей чешской марки.
Подобная опция доступна для автомобилей, выпускающихся на заводе концерна Volkswagen AG в Калуге. Кроме того, приобрести ее можно только при заказе модели в производство. Как рассказал Kolesa.Ru руководитель направления Skoda группы официальных дилеров WagnerЕвгений Кувалдин, выбирая машину из тех, что есть в салоне в наличии, докупить расширенную гарантию невозможно:
«Данную опцию можно заказать только с завода: при заказе проставляется специальный код EB3. Это как ксенон – если его на заводе не поставили, в салоне это сделать нельзя».
Ситуация, конечно, странная. Выходит, что за качеством сборки Рапидов с дополнительной гарантией будут следить пристальнее или ставить на них какие-то другие комплектующие? Ответа на этот вопрос мы не получили.
Фото: carcare.org
На что и так есть бесплатная расширенная гарантия?
Два года без ограничения пробега – это гарантия на двигатель, трансмиссию, электрику и прочее оборудование. С кузовом ситуация другая. Skoda безо всякой доплаты гарантирует, что краска сама по себе не слезет и не вспучится в течение трех лет, а сквозная коррозия не поразит кузовные детали в течение аж 12 лет. Если, конечно, за этот срок автомобиль не будут ремонтировать после .
У кого стандартная гарантия дольше?
Гарантию в три года или 100 000 км пробега в качестве стандартного варианта (без какой-либо доплаты) дают, как правило, японские автопроизводители: Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Suzuki и Mitsubishi. Европейский стандарт – два года без ограничения пробега.
Корейцы (Hyundai и Kia) хвалятся 5-летним гарантийным сроком (или 150 000 км), но ограничений при этом столько, что их гарантия, по сути, эквивалентна японскому варианту. Например, по истечении трех лет или 100 000 км исчезает гарантия практически на все навесное оборудование двигателя.
Активно ли покупают расширенную гарантию?
По словам Евгения Кувалдина, покупатели интересуются подобной опцией пока не очень активно: большинство клиентов стандартные два года гарантии воспринимают, как должное. «Впрочем, все покупатели Skoda – практичные люди и им новая опция не будет лишней даже за 12900 рублей», – уверен собеседник Kolesa.Ru.
Фото: skoda.az
Стоит ли покупать расширенную гарантию?
По нынешним временам шкодовская дополнительная гарантия стоит недорого. По крайней мере, вполне сопоставимо с аналогичными предложениями от конкурентов. Так, компания Citroen за 10 990 рублей предлагает для конкурента Рапида, седана C-Elysee, сервисный контракт Perfect Drive, в который входит расширенная гарантия, услуга «Помощь на дороге», а также замена или ремонт деталей, подверженных естественному износу помимо тех, что подлежат замене во время планового ТО. Причем приобрести такой контракт можно, если с момента покупки автомобиля прошло меньше 18 месяцев.
С ценой разобрались – она на уровне конкурентов. А нужна ли она в принципе, эта дополнительная гарантия? Приведем разные доводы:
Стоит, потому что:
— Времена неубиваемых автомобилей прошли, а ремонт двигателей и трансмиссии у новых автомобилей стоит запредельных денег. Конкретно, у Skoda это касается не самой совершенной семиступенчатой роботизированной коробки DSG, о которой мы недавно писали.
— Не исключено, что наша догадка верна, и Рапиды с дополнительной гарантией действительно собраны лучше, чем «обычные».
— 12900 рублей в масштабе затрат на новый автомобиль – это немного. Хотите сэкономить, покупайте подержанный автомобиль.
Не стоит, потому что:
— Придется забыть о дальних путешествиях. Планировали поехать на машине в отпуск? Помните, что ваш годовой пробег не должен превысить 33 333 километров, иначе за три года вы превысите стотысячный рубеж и деньги за расширение гарантии окажутся выброшенными на ветер.
— Скорее всего, ничего не случится, и свои деньги вы подарите концерну Skoda Auto Россия. Вероятность того, что у вас случится такая поломка, устранение которой будет стоить сильно дороже 12900 рублей, предельно низка. Не забывайте, что дополнительная гарантия – это не благотворительность, а вид дополнительного заработка. Свои риски у производителя просчитаны надежно.
Роман Зубко
«Танкобоязнь» как военный термин появился после Первой мировой войны. Явление сродни психической болезни трактовалось как следствие доходивших до пехоты панических слухов о всесильности танков. Танкобоязнь лечилась теорией и практикой по уничтожению боевых машин, однако были в российской армии танки, вызывавшие панику у солдат противника вне зависимости от их подготовки.
Легендарные Т-34 и КВ
Известный немецкий мемуарист Отто Кариус в монографии «Воспоминания немецкого танкиста» так описывает первое впечатление от русского танка: «Ещё одно событие ударило по нам, как тонна кирпичей: впервые появились танки Т-34! Как могло получиться, что там наверху, не знали о существовании этого превосходного танка?»
В самом деле в 1941 году по техническим характеристикам эти танки были весьма серьезными боевыми машинами. Традиционные 37-миллиметровые и 50-миллиметровые противотанковые орудия, состоявшие на вооружении нацистской пехоты, были беспомощны против Т-34.
Кроме того, отечественные танки были более приспособлены к капризам погоды. Так, фельдмаршал, командующий группы «Центр» Федор фон Бок так оправдывает поражение под Москвой: «Из-за установившихся невероятных холодов — около 30 градусов ниже точки замерзания — каждый маневр превращается в тяжкое испытание для наших утомленных поредевших частей. Наши танки постоянно выходят из строя, между тем русские танки куда лучше приспособлены для действий в зимних условиях».
На начальном этапе войны, когда немецкие войска беспрепятственно захватывали российские земли, любое успешное противостояние воспринималось как шок. Так, острый приступ танкобоязни вызвал у немецких солдат наступление возле Вереи танков Т-34, которые прошли через боевые порядки «пехотной дивизии, достигли артиллерийских позиций и буквально раздавили находившиеся там орудия».
Среди тяжелых танков, участвовавших в Великой Отечественной войне, выделялся «Климент Ворошилов» — тяжелый танк КВ-1. Враги прозвали его «чудовищем». Всего на начало войны КВ было 412 штук, но и один такой танк мог противостоять целой немецкой дивизии.
Заняв позицию возле заболоченного луга в районе городка Расейняй (Литва), танк парализовал действия врага на двое суток. Он перекрыл единственную дорогу в тыл и своим огнем уничтожил колонну грузовиков — 12 единиц транспорта с горючим и боеприпасами. Танк пытались поразить различными орудиями — минами, другими легкими танками, с помощью тяжелого 88-ммиллимтерового зенитного орудия — тщетно. Броня дымилась, но экипаж самоотверженно продолжал сражаться. Только заброшенная через пробоину в башне осколочная граната стала причиной гибели отважных танкистов.
Однако в 1942 г. вышел на поля сражения немецкий танк «Тигр», который поражал КВ на значительных дистанциях. Основной техникой на полях сражений были средние танки. Так, в знаменитой битве при Прохоровке со стороны немецких войск участвовали 42 тяжелых танка «Тигр», 290 средних танков, 76 легких и устаревших танков, а также 104 самоходных штурмовых орудия. Им противостояли свыше 900 боевых машин (28 тяжелых пехотных танков Мk.IV «Черчилль», 563 средних танка Т-34, 318 легких танков Т-70), а также 42 самоходные артиллерийские установки.
В результате крупнейшего противостояния бронетанковых машин стратегическая инициатива окончательно перешла к советским войскам.
«Йосиф Сталин»: наука против техники
В 1943 г. на полигоне под Кубинкой проводился секретный эксперимент: трофейные «Тигр» и «Пантера» расстреливались различными орудиями. В результате была выбрана пушка для нового тяжелого танка ИС-2, он же «Йосиф Сталин».
Столкнувшись с этой боевой машиной, командование вермахта, не дожидаясь приступов танкобоязни в войсках, издало приказ, запрещающий немецким танкистам вступать в бой с танками ИС-2. «Ни при каких обстоятельствах не стоит ввязываться в бой со «Сталиными», не имея подавляющего численного превосходства. На одного ИС-2 должен приходиться взвод «Тигров», — так считали те, кто был не понаслышке знаком с этим тяжелым танком. Преимущество ИС-2 перед «Тигром» было очевидно: русский танк мог пробить броню немецкой машины с расстояния 2000 метров, в то время как «Тигр» был способен нанести поражение «Сталину» только с 500 метров.
Такие танки положительно зарекомендовали себя за два года эксплуатации, и в начале 1945-го были сформированы несколько тяжелых танковых бригад ИС-2, одна из которых — 7-я гвардейская — отличилась при штурме Берлина.
ПТ-76: танки на плаву
Рассказывая про боевую историю ПТ-76, магистр по разрешению конфликтов Себастьен Роблин пишет об «ужасном потрясении, каким данный танк стал для американских войск во Вьетнаме».
Процесс создания легких танков, способных плыть по воде, начался еще в 40-х годах прошлого века. Однако в Великой Отечественной войне более востребованными оказались тяжелые танки, и только в 1949 году началась работа над опытным образцом на Кировском заводе в Ленинграде.
Конструктор Шашмурин установил на корпус танка два водометных двигателя, размещенных по бокам. Переключение с сухопутного на водоплавающий режим работы осуществлялось очень быстро — следовало опустить водоотражательный щиток и включить водооткачивающие насосы. Танк ПТ-76 достигал скорости на суше 43 км/ч, на воде — 10 км/ч и мог на плаву вести стрельбу из главного орудия.
По своим характеристикам ПТ-76 подходил для вооружения морской пехоты и разведывательных подразделений полкового и дивизионного звена. Небольшие партии танков были поставлены в 25 с лишним стран и хорошо себя зарекомендовал. Но получить разрешение на их производство пришлось, применив хитрость: воспользовавшись визитом Н. С. Хрущева, генерал-лейтенант Г. Кудрявцев продемонстрировал танки в действии. По его сигналу несколько ПТ-76 выскочили из леса и один за другим с ходу стали прыгать с обрыва в воду.
Первая известная операция с участием этих боевых машин произошла в январе 1968 года, когда 24-й полк армии Северного Вьетнама атаковал город Хуайсай. Ночью при поддержке танков ПТ-76 из состава 198-го танкового батальона вьетконговцы захватили форт, который защищали 700 лаосских военнослужащих из состава батальона BV-33 и более двух тысяч беженцев. Оставшиеся в живых нашли укрытие на базе спецназа в Лангвее.
Через две недели части армии Северного Вьетнама атаковали базу, которую охраняли уцелевшие лаосские бойцы и 24 американских спецназовца. Атака с участием ПТ-76 была большой неожиданностью для американцев. Танки проделывали проходы в минных заграждениях, рушили заборы и укрепленные бункеры. Танковым огнем были уничтожены безоткатные орудия, на которые защитниками лагеря возлагались большие надежды, тогда коммандос армии США перешли на одноразовые гранатометы M72. Но это оружие против ПТ-76 оказалось малоэффективным — в один танк попали девять снарядов, не нанеся видимого урона.
Т-62: боевые операции в мирное время
Танк, разработанный в Уральском КБ транспортного машиностроения под руководством главного конструктора Л. Н. Карцева, принят на вооружение в 1961 г. Впервые был продемонстрирован на параде 1 мая 1967 г., но уже через год его можно было увидеть на дорогах Европы — танки Т-62 наводили страх на жителей Праги в ходе операции «Дунай».
Операция в Чехословакии прошла мирно, а боевое крещение Т-62 получил на острове Даманский 2 марта 1969 года. 300 китайских военнослужащих захватили остров и оборудовали огневые позиции. Бой за остров шел несколько дней, в итоге советские войска при поддержке Т-62 отбили свою территорию, но потеряли один танк вместе с экипажем.
Танки Т-62 широко применялись в Афганистане. Учитывая, что местность в этой стране не пригодна для танков, они использовались на блокпостах в качестве огневых точек и для сопровождения колонн. Головные танки, снаряженные минными тралами, подрывали заложенные на дороге мины, а остальные боевые машины были рассредоточены по колонне.
Т-62 применялись для внезапных ночных ударов. Так, в декабре 1982 года танковая рота совершила марш и ночью с ходу атаковала укрепленную моджахедами переправу через реку Панджшер на входе в Панджшерское ущелье. Танковый бой велся только с применением приборов ночного видения. Противник, дезориентированный в ночной темноте, бежал. Танковая рота захватила переправу и обеспечила проход в ущелье мотострелковых подразделений
Основные боевые танки: неубиваемые Т-72 и Т-90
Родоначальником принципиально нового класса боевых машин, впоследствии названных «основными боевыми танками», был танк Т-64, разработанный в Харькове в конце 50-х годов. Но Т-64 не принимал участия в войнах, а вот танки Т-72 и Т-90 прошли славный боевой путь.
Т-72 наводили ужас на противника в ирано-иракском конфликте. На вооружении иракской армии было не менее 100 боевых машин. Иранский офицер, командир танковой роты Адар Фороузан вспоминал, что самым опасным оружием Ирака были танки Т-72: «Иракцы были частично оснащены новыми танками Т-72. Они имели хорошую скорость и огневую мощь, а их броня защищала от РПГ нашей пехоты. Т-72 был очень опасной угрозой для нас». Рассказывая о первом бое против Т-72 при наступлении в районе Дашт-Аббас весной 1982 года, он пишет: «В мой танк «Чифтен» попали. Взорвались пары топлива, ударной волной сорвало шлемофон. Все мы выскочили из танка и дальше бежали пешком».
Эти танки применялись в десятках вооруженных конфликтов в разных странах мира: Ливия и Ливан, Шри-Ланка, Сомали, конфликты в Югославии – везде Т-72 проявил свои боевые качества.
Участвовали танковые подразделения, вооруженные Т-72, во время операции против грузинских агрессоров в Осетии в августе 2008 год. Экипаж танка Т-72Б 141-го отдельного танкового батальона пробился к базе миротворцев, которые подверглись атаке грузинских войск, и несколько часов поддерживали их огнем. Когда кончились все боеприпасы, командир танка Сергей Мыльников сел за рычаги и устремился прямо на атаковавших, обратив их в беспорядочное бегство. Что интересно, на вооружении грузинских войск также были танки Т-72.
Основной танк Т-90 прославился своей «неубиваемостью». Имея современную «начинку», системы управления огнем и двухслойной защиты, эта боевая машина продемонстрировала свои качества в Сирии. Приспособленный для передвижений по пустыне Т-90 также проявил себя при освобождении Алеппо и других населенных пунктов. «Неубиваемость» танка демонстрируется рядом видеороликов, распространенных в Интернете. Так, при обстреле Т-90 тремя снарядами два были отклонены системой защиты «Штора-1», а третий лишь слегка повредил гусеницу.
источник
Чтобы отомстить за погибшего мужа, она купила танк. И отправилась на нем мстить фашистам.
До войны
Мария Васильевна Октябрьская была образцовой женой офицера. Выйдя замуж за курсанта кавалерийской школы Илью Рядненко в 1925 году, Маша, урожденная Гарагуля, согласилась с мнением мужа, что теперь, раз возникла новая советская семья, все у них должно быть новое, в том числе, и фамилия. И молодые супруги взяли себе фамилию Октябрьские.
Родившись в многодетной крестьянской семье, Мария была хорошей хозяйкой и искусной мастерицей во всем, что касалось женских рукоделий. Дом она вела образцово, прекрасно готовила и всегда великолепно выглядела. Переезжая за мужем-офицером из гарнизона в гарнизон, Мария неизменно становилась законодательницей мод среди других офицерских жен, у нее учились со вкусом одеваться и достойно держать себя.
При этом, Мария отнюдь не была «кисейной барышней» — она научилась стрелять из пулемета, водить машину, прошла курсы медицинской помощи.
Когда началась война, Мария с мужем жили в Кишиневе. Илья Октябрьский тогда служил в 134-ом гаубичном артиллерийском полку.
В эвакуации
На следующий день после начала войны Мария Октябрьская вместе с другими членами семей офицеров была эвакуирована в Томск. Здесь она вспомнила свою довоенную профессию, начав работать телефонисткой.
В августе 1941 года Мария Васильевна получила «похоронку» на мужа. Полковой комиссар Октябрьский сам повел бойцов в атаку, и был сражен пулеметной очередью.
Мария тут же бросилась в военкомат с просьбой отправить ее на фронт. Она умеет стрелять, она прошла курсы санинструкторов, она справится! Однако, на все просьбы следовал отказ. Мария перенесла тяжелую болезнь – туберкулез шейного позвонка, и она не очень молода для фронта, ей уже 36 лет.
И тогда Мария Октябрьская решает купить танк. Ничего невероятного в таком замысле не было, тогда по всей стране шел сбор средств на боевую технику и вооружение. Однако, танк стоит очень дорого! Даже продав все, что у нее есть, женщина вряд ли смогла бы насобирать на боевую машину. Вот тут и пригодились навыки искусной вышивальщицы. Придя домой с дежурства на телефонной станции, Мария садится за пяльцы, и вышивает салфетки, скатерти, полотенца. Вся эта красота уходит влет, и поступают новые и новые заказы. И так – месяц за месяцем. Нужная сумма – 50 тысяч рублей – была собрана и отправлена в Госбанк к весне 1943 года.
Телеграмма в Кремль
Собрав деньги, Мария идет на отчаянный шаг, она отправляет телеграмму Сталину. Вот что было в ней сказано: «Дорогой Иосиф Виссарионович! В боях за Родину погиб мой муж — полковой комиссар Октябрьский Илья Федотович. За его смерть, за смерть всех советских людей, замученных фашистскими варварами, хочу отомстить фашистским собакам, для чего внесла в госбанк на построение танка все свои личные сбережения — 50 000 рублей. Танк прошу назвать «Боевая подруга» и направить меня на фронт в качестве водителя этого танка. Имею специальность шофера, отлично владею пулеметом, являюсь ворошиловским стрелком. Шлю Вам горячий привет и желаю здравствовать долгие, долгие годы на страх врагам и на славу нашей Родины. Октябрьская Мария Васильевна».
И очень скоро пришел ответ: «Тов. Октябрьской Марии Васильевне. Благодарю Вас, Мария Васильевна, за Вашу заботу о бронетанковых силах Красной Армии. Ваше желание будет исполнено. Примите мой привет. И. Сталин».
Экипаж «Боевой подруги»
Осенью 1943 года в Белоруссии, в составе 2-го батальона 26-й гвардейской танковой бригады 2-го гвардейского танкового корпуса появился танк, на башне которого красовалась надпись «Боевая подруга». Экипаж «тридцатьчетверки» состоял из командира – лейтенанта Петра Чеботько, сержанта Геннадия Ясько, стрелка-радиста Михаила Галкина и механика-водителя сержанта Марии Октябрьской.
Бойцы, конечно же, просто столбенели, видя в составе экипажа боевой машины женщину. Скоро ее история облетела весь танковый корпус. И, надо сказать, никто из танкистов никогда бы не сказал, что Мария находится здесь просто по причине «женской блажи». Окончив с отличием Омское танковое училище, она сражалась не хуже самых закаленных бойцов, в сложной боевой обстановке не терялась и не пугалась, ведя танк с тем же виртуозным искусством, с каким прежде управлялась с иголкой. Например, в бою за деревню Новое Село, танк «Боевая подруга» уничтожил пушку и 50 немецких солдат и офицеров. Машина была подбита, и не могла покинуть поле сражения. Экипаж танк не оставил и двое суток огнем из бортового и личного оружия обстреливал немцев, пока не пришли на помощь свои. Танк пришлось отбуксировать на ремонт, а Мария в том бою получила легкое ранение. Но фронт она не оставила и продолжала сражаться.
Последний бой
В январе под Витебском, где шли тяжелые бои, в одном из сражений у железнодорожной станции Крынки, механик-водитель танка «Боевая подруга» раздавила своей боевой машиной 2 пулеметные точки и два десятка вражеских солдат и офицеров. Снарядом танку перебило гусеницу. Механик-водитель Октябрьская под огнем противника приступила к ремонту. И получила тяжелое ранение в голову.
Врачи госпиталя в Смоленске, куда была доставлена женщина, делали все, что могли, чтобы спасти ее, но ранение оказалось слишком тяжелым: осколок достиг полушария мозга.
Письмо от «сыновей»
Детей у Марии Октябрьской не было, так уж получилось. Однако, все молодые танкисты, ее сослуживцы, звали ее мамой. Вот такое письмо от своих нареченных сыновей получила Мария Октябрьская, когда лежала в госпитале: «Здравствуйте, наша мама Мария Васильевна! Желаем вам самого скорого выздоровления. Мы глубоко верим, что наша «Боевая подруга» дойдет до Берлина. За ваше ранение мы будем беспощадно мстить врагу. Через час уходим в бой. Обнимаем вас все. Привет вам шлет наша «Боевая подруга». Это письмо доставил ей майор Топок. Он и стал последним посетителем, которого врачи допустили до раненой женщины.
После этого ее состояние стало ухудшаться. Почти все время она была без сознания, и 15 марта 1944 года ее не стало.
Память
2 августа 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за мужество и героизм, проявленные в боях, гвардии сержанту Октябрьской Марии Васильевне присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).
Танк, приобретенный Марией Васильевной, был уничтожен немцами в одном из боев. Однако, молодые танкисты в память о своей погибшей маме, написала на башне одного из новых танков слова «Боевая подруга». После боев за Минск этот танк был списан. Но гордая надпись появилась на башне следующего танка, а после того, как и этот танк был подбит, на башне еще одного, и «Боевая подруга» продолжала сражаться с немцами до самого Кенигсберга, где и закончила войну.
источник
Гавриил Антонович Половченя к моменту начала Великой Отечественной войны уже был опытным солдатом. В армию его, уроженца села Языль Бобруйского уезда Минской губернии Российской империи, призвали в 1927 году.
Начал с рядового в кавалерийском полку. После окончания срочной службы отучился на курсах механиков-водителей, затем – курсы среднего комсостава. Принимал участие в Польском походе РККА, Советско-финской войне. 22 июня 1941 года он встретил в звании старшего лейтенанта. К началу ноября 1941 года Г. А. Половченя был произведен в капитаны и получил назначение на должность заместителя командира 141-го отдельного тяжелого танкового батальона.
В январе 1942 года батальон принимал участие в Торопецко-Холмской операции в составе Северо-Западного фронта. Перед батальоном была поставлена задача: прорвать оборону противника и развить наступление в направлении Луги, Андреаполя и далее до Велижа.
9 января 141-й отдельный танковый батальон прорвал передний край обороны противника и устремился в прорыв. Танкисты форсировали по льду озеро, взяли деревню Охват и пошли в сторону Луги. Капитан Половченя вел бой в танке Т-34. В азарте он оторвался от своего батальона, поскольку тяжелые танки КВ не поспевали за ним. 11 января танк Половчени в одиночку ворвался в деревню Луги. Там был расквартирован немецкий полк.
Экипаж танка капитана Половчени, действуя пушкой, пулеметом и гусеницами, уничтожил 2 противотанковых орудия, 6 минометов, а еще пулеметы, повозки с боеприпасами. В бегство были обращены два батальона пехоты. Потери немцев исчислялись сотнями убитых.
Помимо блестящего выполнения боевой задачи, рейд Половчени спас от верной смерти 85 жителей деревни. Фашисты обвинили их в связи с партизанами, согнали в один из домов и назавтра собирались публично сжечь.
Но это еще не все. 12 января танк Половчени ворвался в соседнее село Алексино. Здесь немцы обстреляли танк и повредили его, заставив остановиться. Фашисты попытались взять экипаж в плен, а когда это не получилось, они набросили на танк брезент, облили бензином и подожгли. Однако, экипажу удалось завести танк и сбить пламя. Танк благополучно вернулся в Лугу.
На следующий день, 13 января 141-й отдельный танковый батальон подошел к городу Андреаполь. Капитан Половченя получил приказ двумя танками выйти к железнодорожной станции, где готов был к отправке немецкий эшелон с советскими гражданами, которых собирались угнать в Германию. Танки Половчени должны были блокировать эшелон.
Однако, танк, в котором находился Гаврила Антонович, провалился под лед речки, и как ни старались танкисты, выбраться из ледяного капкана у них не получалось. Нужен был тягач. Половченя принял решение дожидаться подхода частей Красной армии. Экипажу второго танка он приказал идти к железнодорожной станции и выполнить боевую задачу.
Застрявший в реке танк вскоре заметили немцы. Трофей был знатный, и упустить его было никак нельзя. Немцы осторожно приблизились к танку. Экипаж тихо сидел внутри, не подавая признаков жизни. Замысел Половчени был прост и дерзок: пусть-ка немцы сами вытащат танк из реки, а уж оказавшись на свободе, экипаж найдет возможность использовать первый же удобный момент.
Обойдя танк, постучав прикладами, попытавшись открыть башенный люк и не преуспев в этом, немцы решили, что танк брошен.
Надо сказать, мороз стоял под 35 градусов, и немцы даже и предположить не могли, что в такую стужу кто-то сможет так долго находиться внутри танка, застрявшего во льду.
Наконец, немцы пригнали тягач, зацепили танк и вытащили его на берег. Это было 15 января. К этому времени танкисты уже очень страдали от холода, но по-прежнему не выдавали себя.
Тридцатьчетверку притащили в Адреаполь, на территорию промкомбината. Здесь была охрана, поэтому бойцам пришлось продолжать скрытно сидеть внутри танка. Тем временем, рация у них исправно работала, и капитан Половченя имел возможность связаться с командованием и получить нужные инструкции.
16 января в пять часов утра экипаж трофейного танка пошел на прорыв. Тридцатьчеверка вырвалась на улицы города, открыла огонь по врагу, посеяв панику среди немцев. В ходе боя экипаж Половчени уничтожил 12 орудий, 30 автомобилей с боеприпасами, и более 20 солдат и офицеров противника. Дезорганизованные немцы не смогли оказать должного сопротивления подошедшим частям Красной армии, и город Адреаполь был в тот же день освобожден.
За эти подвиги в ходе Торопецко-Холмской операции Гавриил Антонович был произведен в майоры, и ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
Половченя так же умело и храбро сражался до самого окончания Великой Отечественной войны, а когда война кончилась, продолжил службу в бронетанковых и механизированных войсках СССР. Уйдя в отставку, Г. А. Половченя жил на Украине, работал главным инженером и директором машинно-тракторной части, на Черноморском судостроительным заводе. Умер он в 1988 году.
источник
Весной 2016 года Интернет обошел видеоролик, в котором показывалось, как в танк Т-90 попадает ракета. Несмотря на то что не все средства защиты были задействованы, снаряд, которым уничтожали вертолеты, повредил лишь оголовок прицелов и блоки динамической защиты.
За непревзойденную защищенность и высокие боевые качества супертанк Т-90 прозвали «неубиваемым».
«Звезда» на гусеницах
Разработанный на Уралвагонзаводе российский супертанк был принят на вооружение в 1992 году под индексом Т-90. Собственное название «Владимир» танк получил в честь главного конструктора Владимира Ивановича Поткина.
Танк Т-90 «Владимир» занял первое место в рейтинге China Military. По мнению экспертов портала, он стал звездой мировых новостей в 2016 году. Благодаря боевым характеристикам этот танк помог переломить ситуацию в борьбе с исламистскими группировками в Сирии и заслужил восхищение испытателей с Ближнего Востока. Действительно, боевая машина разработана на базе современных секретных технологий и оснащена новейшей аппаратурой, что дает ей преимущество перед извечным соперником американским танком M1 Abrams.
Танк Т-90 попадает в бронированные цели на дальности до 5 км с первого же выстрела, двигаясь при этом на скорости 30 км/час. Российский супертанк имеет две степени защиты:
— динамическую, усиливающую бронестойкость корпуса и башни на 75%;
— дополнительную, защищающую от поражения управляемыми противотанковыми ракетами, которую обеспечивает комплекс «Штора-1».
Этот уникальный комплекс, получивший высокую оценку от отечественных и зарубежных военных специалистов и танкистов, содержит в своем составе:
— станцию оптико-электронного подавления (СОЭП), которая выпускает серию оптико-электронных сигналов, похожих на сигналы трассеров противотанковых ракет, что сбивает их с курса;
— систему постановки завес (СПЗ), которая распознает лазерное излучение ПТУР, наведенное на танк, и отстреливает аэрозольную гранату, создавая таким образом завесу, непроницаемую для датчиков наведения ракет.
Фишкой Т-90 считается многофункциональная система управления огнем «Калина», содержащая блок управления тактического звена, панорамный прицел с баллистическим вычислителем, датчики условий стрельбы и прицел многоспектральный для наводчика. С помощью «Калины» танк интегрируется в систему управления танковым батальоном и может иметь оперативный доступ ко всему информационному комплексу, включая оперативное распознавание цели, захват, идентификацию и передачу сведений о цели в поле зрения наводчика.
Лучший из лучших в пустыне
Супертанк Т-90С с начала 90-х годов продавался на мировом рынке оружия. Первыми его заказали индусы и не пожалели – боевая машина успешно проявила себя в танковых боях на индо-пакистанской границе. Но армейским операциям предшествовали испытания.
Танк выбирали из многих претендентов с той же тщательностью, как выбирают скаковую лошадь. Были устроены проверочные «забеги». Единственным, кто успешно преодолел испытательные трассы в индийской пустыне Тар и джунглях Малайзии, был Т-90. В Кувейте и пустыне Каракум эти танки также дали устойчивый положительный результат.
Самое страшное в пустыне не песок, а пыль. Она проникает повсюду, скапливается во всех щелях, портит тонкие настройки приборов. Особенно достается двигателю. Пылевой износ при негодных воздухоочистителях превращает танк в мертвую груду металла уже через 100 километров. Благодаря адаптированному к пустыне двигателю и меньшему весу танк Т-90 лучше подходит для обороны объектов в условиях высокого запыления.
«Владимир» в боях против террористов
Танки Т-90 появились на вооружении в Сирии в качестве военной помощи. Экипажи формировали из сирийских танкистов, имеющих опыт вождения Т-72. Обучение вели российские инструкторы на базе Итрия.
Роль Т-90 в операциях армии САР была весьма значительной. «Владимиры» сопровождали штурмовые группы, которые освобождены стратегически важные населенные пункты. Часть танковых подразделений была развернута в городах, взятых под контроль САР.
В бою Т-90 продемонстрировал высокую эффективность и хорошую защищенность от многих видов оружия, в том числе от управляемых ракетных комплексов TOW, широко используемых террористами.
Так, в Интернете демонстрируется видео, на котором в танк Т-90 стреляют тремя ракетами. Первая взрывается на подлете – сработал комплекс «Штора-1», вторая немного повредила гусеницу, а третья и вовсе прошла мимо. Танк не потерял подвижности и сумел продолжить стрельбу.
Примечательно, что до настоящего времени Сирия потеряла только один супертанк Т-90, захваченный боевиками в районе Алеппо в практически исправном состоянии.
источник
Благодаря созданию танков КВ («Климент Ворошилов»), Советский Союз стал единственным государством, имевшим на 1941 год в массовом количестве тяжелые танки с противоснарядным бронированием. Немцы называли КВ чудовищем.
Поиски и эксперименты
Главным недостатком большинства танков второй половины 30-х годов была слабая броня, пробивавшаяся огнем противотанковых пушек и крупнокалиберных пулеметов.
КВ-1 отличался от них. Он был создан в 1939 году под руководством Ж. Я. Котина. Танк имел 76 мм пушку и три 7,62 мм. пулемета. Экипаж танка — 5 человек.
Первые КВ прошли войсковые испытания в ходе Советско-финской войны, которая стала первым конфликтом, где нашли применение тяжелые танки с противоснарядным бронированием. Тогда на фронте проходили испытания советские тяжелые танки КВ и многобашенные СМК и Т-100, действовавшие в составе 20-й танковой бригады.
Если в танковых боях, которые в Финской войне были редким явлением, новейшие машины участия не принимали, то оказались незаменимыми при прорыве укреплений противника. КВ-1 выдерживал попадания практически любых снарядов противотанковых пушек. В то же время 76-мм орудие оказалось недостаточно мощным для борьбы с дотами противника. Поэтому уже в ходе войны на базе КВ-1 началась разработка танка с увеличенной башней и установленной 152 мм. гаубицей (будущий КВ-2). В то же время, по опыту Советско-финской войны было принято решение отказаться от создания тяжелых многобашенных танков, оказавшихся дорогими и сложными в управлении. Выбор был окончательно сделан в пользу КВ.
Не имевший равных
На июнь 1941 года КВ мог считаться одним из сильнейших тяжелых танков в мире. Всего на начало июня 1941 года в частях Красной Армии насчитывалось 412 КВ-1, очень неравномерно распределенных в войсках.
Известен случай в июне 1941 года в районе Рассеняя, когда один КВ-1 сковал действия немецкой дивизии почти на двое суток. Этот КВ входил в состав 2-ой танковой дивизии, доставившей немецким войскам немало бед в первые дни войны. По видимому израсходовавший запас горючего, танк занял позицию на дороге у заболоченного луга. В одном из немецких документов отмечалось:
«Практически не было средств, чтобы справиться с чудовищем. Танк нельзя обойти, вокруг топкая местность. Нельзя подвезти боеприпасы, тяжелораненые умирали, их нельзя было вывезти. Попытка ликвидировать танк огнем 50-миллиметровой противотанковой батареи с расстояния 500 метров привела к тяжким потерям в расчетах и орудиях. Танк не имел повреждений, несмотря на то что, как выяснилось, получил 14 прямых попаданий. От них остались лишь вмятины на броне. Когда подвезли 88-миллиметровое орудие на расстояние 700 метров, танк спокойно выждал, пока оно будет поставлено на позицию, и уничтожил его. Попытки саперов подорвать танк оказались безуспешными. Заряды были недостаточными для громадных гусениц. Наконец он стал жертвой хитрости. 50 немецких танков симулировали атаку со всех сторон ,чтобы отвлечь внимание. Под прикрытием ее удалось выдвинуть и замаскировать 88-миллиметровое орудие с тыла танка. Из 12 прямых попаданий 3 прошили броню и уничтожили танк».
К сожалению , большая часть КВ была потеряна не из за боевых причин, а поломок и нехватки горючего.
КВ-1с
В 1942 году было начато производство модернизированного варианта — КВ-1с (скоростной), принятого на вооружение 20 августа 1942 года. Масса танка уменьшилась с 47 до до 42,5 т за счет уменьшения толщины броневых листов корпуса и размеров башни. Башня — литая, приобрела несколько иной внешний вид и оснащалась командирской башенкой. Вооружение осталось аналогичным КВ-1 В результате повысились скорость и маневренность, зато уменьшилась броневая защита танка. Предполагалась на КВ-1с установка более мощной 85-мм пушки (подобный опытный образец сохранился в Кубинке), но в серию этот танк не пошел. В последующем на базе Кв-1с с 85 мм пушкой был создан КВ-85, который впрочем не стал массовым из-за переключения производства на танки ИС. Солдаты прозвали танк «квасок».
Конец пути
В танковых боях по крайней мере до середины 1942 года германские войска мало что могли противопоставить КВ-1. Тем не менее, в ходе боевых действий выявились и недостатки танка — относительно невысокая в сравнении с Т-34 скорость и маневренность. Оба танка вооружались 76-мм орудиями. Правда, КВ имел более массивную в сравнении с «тридцатьчетверкой» броню. Страдал КВ и от частых поломок. При движении танк разбивал практически любую дорогу, да и не каждый мост мог выдержать 47-тонный танк. Тяжелый танк «Тигр» появился у немцев в конце 1942 года, превосходя любой тяжелой танк на тот момент войны. И КВ-1 оказался практически бессилен против «Тигра», вооруженного длинноствольной 88-мм пушкой. «Тигр» мог поражать KB на огромных дистанциях, а прямое попадание 88-мм снаряда выводило из строя любой танк того времени. Так,12 февраля 1943 года под Ленинградом три «Тигра» подбили 10 KB без урона со своей стороны.
С середины 1943 года КВ-1 все реже встречается на фронтах Великой Отечественной — в основном под Ленинградом. Тем не менее, КВ-1 прослужил базой для создания целого ряда советских танков и самоходных орудий. Так, на базе КВ была создана СУ-152, вооруженная 152 гаубицей-пушкой. До наших дней в России сохранилось всего несколько единиц КВ-1, ставших музейными экспонатами.
Базовая модель «Абрамса» М1 стоит на вооружении ВС США с 1980 года. В восьмидесятые компания-производитель M1 General Dynamics оценивала стоимость танка в сумму около 2 миллионов долларов.
С тех пор главные боевые танки США сильно переменились: в 1984 году у новой модификации M1A1 увеличили калибр основной пушки и добавили много других новшеств, включая кондиционер. В 1992 танк еще раз улучшили: к модификации M1A2 добавили тепловизорные прицелы и урановую броню. После войны в Ираке разработали «городской» допкомплект TUSK с динамической защитой от всевозможных противотанковых видов оружия. Все эти новшества стоили денег, и к 1999 году «Абрамс» M1A2 стоил 6,2 миллиона за штуку, а в 2012 году — уже больше 8 миллионов.
Однако в последние годы новых «Абрамсов» почти не выпускают: намного дешевле и проще перебрать и модернизировать старый M1A1 так, чтобы он сверкал и гудел, как новенький. В 2016 году General Dynamics Land Systems подписала с военными контракт о поставке 150 танков; сумма контракта составила 358 миллионов долларов — по 2,39 миллиона на одну машину. Речь в контракте идет именно о модернизации M1A1.
источник
С Первой мировой войны танки являются одним из самых эффективных орудий войны. Их первое применение британцами в сражении на Сомме в 1916 году открыло новую эпоху — с танковыми клиньями и молниеносными блицкригами.
Битва при Камбре (1917 год)
После неудач с применением небольших по объему танковых формирований, британское командование решило провести наступление с использованием большого числа танков. Поскольку до этого танки не оправдали надежд, многие считали их бесполезными. Один британский офицер отмечал: «Пехота думает, что танки себя не оправдали. Даже команды танков обескуражены».
По замыслу английского командования предстоящее наступление предполагалось начать без традиционной артиллерийской подготовки. Впервые в истории танки должны были сами прорвать оборону противника.
Наступление у Камбре должно было застать германское командование врасплох. Операция готовилась в режиме строгой секретности. Танки подвозились на фронт в вечернее время. Англичане постоянно вели огонь из пулемётов и миномётов, чтобы заглушить рёв танковых двигателей.
Всего в наступлении участвовало 476 танков. Германские дивизии были разбиты и понесли тяжёлые потери. Хорошо укреплённая «Линия Гинденбурга» была прорвана на большую глубину. Однако в ходе немецкого контрнаступления британские войска были вынуждены отступить. Используя оставшиеся 73 танка, англичане сумели предотвратить более серьёзный разгром.
Битва за Дубно-Луцк-Броды (1941 год)
В первые дни войны произошло масштабное танковое сражение в Западной Украине. Самая мощная группировка вермахта — «Центр» — наступала севернее, на Минск и далее на Москву. На Киев наступала не столь сильная группа армий «Юг». Зато на этом направлении была самая мощная группировка Красной Армии — Юго-Западный фронт.
Уже вечером 22 июня войска этого фронта получили приказ мощными концентрическими ударами механизированных корпусов окружить и уничтожить наступающую группировку противника, и к исходу 24 июня овладеть районом Люблин (Польша). Звучит фантастично, но это если не знать силы сторон: в гигантском встречном танковом бою сошлись 3128 советских и 728 немецких танков.
Сражение продолжалось неделю: с 23 по 30 июня. Действия мехкорпусов свелись к изолированным контратакам на разных направлениях. Немецкое командование путём грамотного руководства сумело отразить контрудар и нанести поражение армиям Юго-Западного фронта. Разгром был полным: советские войска потеряли 2648 танков (85%), немцы — около 260 машин.
Сражение при Эль-Аламейне (1942 год)
Сражение при Эль-Аламейне — ключевой эпизод англо-германского противостояния в Северной Африке. Немцы стремились перерезать важнейшую стратегическую магистраль союзников — Суэцкий канал, и рвались к ближневосточной нефти, в которой нуждались страны Оси. Генеральное сражение всей кампании произошло при Эль-Аламейне. В рамках этого сражения произошла и одна из крупнейших во Второй Мировой танковых битв.
Итало-германские силы насчитывали около 500 танков, половину из которых составляли довольно слабые итальянские танки. Английские бронетанковые части имели свыше 1000 танков, среди которых были мощные американские танки — 170 «Грантов» и 250 «Шерманов».
Качественное и количественное превосходство англичан отчасти компенсировалось военным гением командующего итало-немецкими войскам — знаменитого «лиса пустыни» Роммеля.
Несмотря на численное превосходство англичан в живой силе, танках и авиации, англичане так и не смогли прорвать оборону Роммеля. Немцам удалось даже контратаковать, но превосходство англичан в численности было столь внушительным, что ударная немецкая группировка из 90 танков во встречном бою была просто уничтожена.
Роммель, уступая противнику в бронетехнике, широко использовал противотанковую артиллерию, среди которой были и трофейные советские 76-мм орудия, прекрасно себя зарекомендовавшие. Лишь под давлением огромного численного превосходства врага, потеряв практически всю технику, немецкая армия начала организованное отступление.
У немцев после Эль-Аламейна осталось чуть более 30 танков. Общие же потери итало-германских войск в технике составили 320 танков. Потери британских танковых войск составили примерно 500 машин, многие из которых удалось отремонтировать и вернуть в строй, так как поле боя в итоге осталось за ними.
Сражение под Прохоровкой (1943 год)
Танковое сражение под Прохоровкой произошло 12 июля 1943 года в рамках Курской битвы. По официальным советским данным, в нем с обеих сторон участвовали 800 советских танков и САУ и 700 немецких.
Немцы потеряли 350 единиц бронетехники, наши — 300. Но хитрость в том, что подсчитаны советские танки, участвовавшие в битве, а немецкие — те, которые были вообще во всей немецкой группировке на южном фланге Курской дуги.
По новым, уточнённым данным, в танковом сражении под Прохоровкой участвовало 311 немецких танков и САУ 2-го танкового корпуса СС против 597 советских 5-й Гвардейской танковой армии (командующий Ротмистров). Эсэсовцы потеряли около 70 (22%), а гвардейцы — 343 (57%) единиц бронетехники.
Ни одной из сторон не удалось достичь своих целей: немцам не удалось прорвать советскую оборону и выйти на оперативный простор, а советским войскам не удалось окружить группировку противника.
Для расследования причин больших потерь советских танков была создана правительственная комиссия. В отчете комиссии боевые действия советских войск под Прохоровкой названы «образцом неудачно проведенной операции». Генерала Ротмистрова собирались было отдать под трибунал, но к тому времени общая обстановка сложилась благоприятно, и все обошлось.
Битва за Голанские высоты (1973 год)
Крупное танковое сражение после 1945 года произошло во время так называемой войны Судного дня. Война получила такое название, поскольку началась с внезапного нападения арабов во время иудейского праздника Йом-Кипур (Судный день).
Египет и Сирия стремились вернуть территории, потерянные после сокрушительного разгрома в Шестидневной войне (1967). Египту и Сирии помогали (финансами и подчас внушительными войсками) многие исламские страны — от Марокко до Пакистана. И не только исламские: далёкая Куба послала в Сирию 3 000 солдат, включая экипажи танков.
На Голанских высотах 180 израильских танков противостояли примерно 1300 сирийским. Высоты были для Израиля важнейшей стратегической позицией: если бы израильская оборона на Голанах была прорвана, то сирийские войска через несколько часов оказались бы в самом центре страны.
Несколько дней две израильские танковые бригады, неся большие потери, обороняли Голанские высоты от превосходящих сил противника. Самые ожесточённые бои происходили в «Долине Слез» израильская бригада потеряла от 73 до 98 танков из 105.Сирийцы потеряли около 350 танков и 200 БТР и БМП.
Ситуация начала коренным образом меняться после того, как начали прибывать резервисты. Сирийские войска были остановлены, а затем отброшены на исходные позиции. Израильские войска перешли в наступление на Дамаск.
источник
Как стало известно журналистам, Пентагон попросил подрядчиков изучить возможность разработки бронепанелей, которые могли бы выдвигаться на 25 сантиметров всего за пять секунд. Кроме того, такие бронепанели квадратной формы с размером грани около 30 сантиметров должны быть способны противостоять попаданию снаряда или ракеты. Звучит довольно странно, но подвижная броня на самом деле может оказаться необходимой эволюцией в развитии танков.
Подвижная броня представляет собой развитие обычной танковой брони, которая по существу является статической и неспособна реагировать на неожиданные угрозы против бронетехники. Кроме того, военные имеют довольно ограниченный потенциал для расширения возможностей нынешних вариантов брони. Можно изменять её толщину и вес, но бесконечно модифицировать танк времён Первой мировой войны нет никакого смысла.
Система активной защиты, которая при обнаружении приближающегося противотанкового боеприпаса ставит ему помехи, как электромагнитные, так и кинетические, тоже имеет свои недостатки. Например, некоторые противотанковые управляемые ракеты бьют в крышу танка, то есть в обход защищённой зоны. Кроме того, разрыв снаряда в нескольких метрах от танка повредит расположенное на нём оборудование, включая и защитную систему. Системы с необходимостью перезарядки не позволяют отражать множественные атаки с одного направления.
По мнению Пентагона, подвижная танковая броня сможет обеспечить как минимум аналогичный уровень защиты для танкового экипажа и будет надёжнее и дешевле полномасштабной системы активной защиты. Так или иначе, пока система существует лишь на уровне идеи и сроки появления первых работающих образцов неизвестны.
источник