космос

Правда ли, что Гагарин был первым человеком в космосе

Существует несколько конспирологических теорий, что Юрий Гагарин не является первым человеком, покорившим космос. Как правило, подобные статьи сводятся к перечислению распространенных слухов о других космонавтах, которые якобы отправлялись на орбиту до Гагарина и погибли в космосе.

Первый человек в космосе — Владимир Ильюшин?

Интригующая история произошла за сутки до полета Юрия Гагарина. 11 апреля 1961 года в английской газете «Дейли уоркер» была представлена заметка журналиста Дэнниса Огдена о том, что 7 апреля космонавт Владимир Ильюшин совершил орбитальный полет на корабле «Россия». Однако при посадке оборудование на борту отказало, из-за чего космонавту пришлось совершить посадку в Китае. Мао Цзэдун не хотел отпускать Ильюшина в СССР, надеясь на то, что тот поведает ему все секреты о космосе. История показалась общественности настолько правдоподобной, что в Книге рекордов Гиннесса (за 1964 год) Ильюшин указан, как первый космонавт Земли.

В начале 60-х годов Владимир Ильюшин был достаточно известным летчиком-испытателем. Однако он не имел к космосу никакого отношения. В 1960 году подполковник Ильюшин попал в автомобильную аварию — это документальный факт. Летчик-испытатель получил многочисленные травмы обеих ног. Соответственно, его шансы вновь вернуться в авиацию были ничтожными. Около года Ильюшин проходил лечение в Москве, после чего летчика было решено отправить в Китай, в руки докторов, специализирующихся в области восточной медицины. Владимир Ильюшин дожил до 2010 года, дослужив до звания генерал-майора.

Петр Долгов или Юрий Гагарин

Западные СМИ объявили Петра Долгова космонавтом, который погиб при катастрофе орбитального корабля-спутника в октябре 1960 года.

Петр Долгов — это выдающийся космонавт догагаринской эпохи, который погиб не в 1960 году, а в ноябре 1962 года. Трагедия произошла при испытании нового вида космического скафандра. Петр выполнил экспериментальный прыжок из стратосферы с парашютом (высота составляла 28,6 км). Смерть космонавта наступила в воздухе из-за образовавшейся трещины в щитке гидрошлема.

Гагарин — двенадцатый

В 1959 году итальянское телеграфное агентство «Континенталь» заявило, что в СССР практикуют запуск людей в космос уже несколько лет. Однако для полетов, по мнению итальянцев, русскими использовались не космические корабли, а пилотируемые баллистические ракеты. В заявлении сказано, что все попытки были неудачными. Именно по этой причине русские не желают делиться информацией с общественностью. Агентство также назвало имена погибших космонавтов — Шиборин Сергей, Ледовский Алексей, Громова Мария и Митков Андрей.

В конце 1960 года агентство «Рейтер» предоставило информацию, что в мае 1960 года из-за сбоя в системе потерпела крушение советская ракета, на борту которой был пилот Заводовский. На протяжении следующих лет в западной прессе появлялись другие подобные заявления о том, что во время запуска, полета или приземления советских ракет погибли летчики Иван Качур, а также Геннадий Михайлов, Алексей Белоконов и Грачев Алексей.

На самом деле подобные заявления телеграфных агентств были обусловлены нездоровой атмосферой ожидания громкого события. Ведь советские дипломатические службы постепенно подготавливали своих западных коллег к всемирной сенсации, которая произошла 12 апреля 1961 года.

Пименов Юрий Иванович (1903-1977) «Почта пришла» 1940

Подляский Юрий Станиславович (1923-1987) «Мои сверстницы, почтари Севера» 1960-1964

Маркин Виталий Александрович (1924-1998) «Почтальоны»

Басов Василий Николаевич (1918-1962) «Снежная зима» 1950-е

Заринь (Зариньш) Индулис Августович (1929-1997) «Идёт почта» из серии «На дорогах в этот час» 1965

Пламеницкий Анатолий Александрович (1912-1982) «Вести издалека»

Пластов Аркадий Александрович (1893-1972) «Колхозный почтальон» 1940

Подлясская (Карпунина) Лидия Петровна (1922-1995) «Утренняя почта» из серии «Рассказы о молодых» 1968

Полевой Василий Петрович (Россия, 1936) «Почтальон» 1973

Томенко Григорий Алексеевич (1915-1994) «Свежая почта»

Чевалков Николай Иванович (1892-1936) «Почтальон в урочище» 1930

Кугач Михаил Юрьевич (Россия, 1939) «Почта едет»

Рождественский Александр Илларионович (1901-1998) «Игра в преферанс на деревенской почте» 1918

Галстян Симон Месропович (1914-2000) «Колхозницы на почте»

Пономарев Николай Афанасьевич (1918-1997) «На почте» 1957 попадалось название «В сберкассе», но вряд ли оно верно

Пономарев Николай Афанасьевич (1918-1997) «На почте» 1957

НХ «Сдача экзамена на должность почтальона» 1970-е

Пчелко Игорь Иванович (1931-2009)«Почтальон за работой» 1989

Крыжевский Ян Юлианович (Россия, 1948)

Воробьева Ирина Николаевна (1932-1993) иллюстрация к книге П.Бабанского «Кто живет в нашем доме» 1961

Семячкин Павел Семенович (Россия, 1923) «Почтальон» 1950-е

Лерман-Луцкевич Зоя Наумовна (1934-2014) эскиз к работе «Почтальонша» 1958

Пластинкин Иван Николаевич (Анатолий Пластинкин, 1929-1995) «Деревенский почтальон» 1955

Ткачёв Алексей Петрович (Россия, 1925) «Сельская почтальонша» 1956

Ткачев Сергей Петрович (Россия, 1922) «Тамара Агапова» этюд к картине «Сельская почтальонша» 1951

Сорогин Геннадий Павлович (1930-2004) «Письмо» 1960

НХ «Встреча у плетня» 1953

Бершадский Юлий Рафаилович (1869-1956) «Девушка-почтальон» 1944

Кохан Алексей Кузьмич (Украина, 1947) «Отправка телеграммы» 1981

Гринюк Иван Александрович (1915-1996) «Почтальон» 1950-е

Гринюк Иван Александрович (1915-1996) «Почтальонка» 1950-е

Кохан Алексей Кузьмич (Украина, 1947) «Почта» 1981

Моргун Николай Сергеевич (Россия, 1944) «Военные годы» 1976

Ушаков Владимир Сергеевич (Россия, 1950) «Почтальон»

Почему Бельгия оказалась самой яркой страной?

На снимке с МКС ночная Бельгия, столица которой — не больше подмосковных Люберец, оказалась ярче всей остальной Европы. Яркая «звёздочка» внизу — Варшава, а жёлтое пятно вверху снимка — Бельгия.

Французский астронавт Тома Песке сфотографировал ночную Европу, и снимок удивил всех, кто на него взглянул. В ночной темноте ярче всего светят полярное сияние над Скандинавией, многомиллионные города — такие как Варшава и Лондон, а в месте с ними, а может, и ярче — маленькая Бельгия, в столице которой проживает примерно столько же людей, сколько в Норильске, а во всей стране — больше, чем в Москве.

Дело в том, что в Бельгии очень плотная сеть автодорог, и все они освещены так же ярко, как центральные улицы больших городов. Яркие фонари всю ночь горят даже над просёлочными дорогами. По подсчётам бельгийских чиновников, дороги в стране освещает 2.2 миллиона лампочек.

источник

Что важно знать о космодроме Восточный

© Пресс-служба Федерального космического агентства «Роскосмос»/ТАСС

Год назад, 28 апреля 2016 г., был проведен первый запуск с нового российского космодрома Восточный.

Стартовавшая ракета-носитель «Союз-2.1а» с блоком «Волга» вывела на околоземную орбиту научно-образовательные спутники»Ломоносов» (МГУ им. М. В. Ломоносова) и «Аист-2Д» (Самарский национальный исследовательский университет им. академика С. П. Королева, Самарский университет), а также студенческий наноспутник SamSat-218 («СамСат-218»; другое название: «Контакт-Наноспутник»; Самарский университет).

Космодром Восточный располагается на территории Свободненского и Шимановского районов Амурской области, в междуречье Зеи и Большой Пёры.

Его общая площадь — около 700 кв. км.

Административный центр — г. Циолковский (в 1961-1969 гг. — пос. Углегорск, в 1969-1994 гг. — пос. Свободный-18, в 1994-2015 гг. — пос. Углегорск).

История проекта

6 ноября 2007 г. президент РФ Владимир Путин подписал указ о создании космодрома Восточный. Ранее, с 1962 г. в районе строительства Восточного дислоцировалась 27-я Краснознаменная Дальневосточная дивизия Ракетных войск стратегического назначения (была расформирована), а в 1997-2006 гг. действовал 2-й Государственный испытательный космодром Минобороны РФ (космодром Свободный).

Восточный станет первым национальным космодромом гражданского назначения и позволит обеспечить полноценный доступ России в космическое пространство, в т. ч. по пилотируемым программам. В настоящее время пилотируемые запуски могут осуществляться только с арендуемого у Казахстана космодрома Байконур. Новая стартовая площадка даст возможность проводить запуски в ближний и дальний космос пилотируемых и грузовых кораблей, спутников различного назначения, автоматических межпланетных станций.

Строительство

Первый камень на месте основания космодрома был заложен 28 августа 2010 г. при участии премьер-министра России Владимира Путина (ныне — президент РФ). Подготовительные строительные работы начались в сентябре 2011 г. Полномасштабные, по созданию инфраструктуры и технологических объектов, стартовали в начале 2012 г.

Государственный заказчик строительства космодрома — госкорпорация «Роскосмос» (бывшее Федеральное космическое агентство). В 2009-2016 гг. исполнителем подрядных работ было Федеральное агентство специального строительства (Спецстрой России; упразднено указом президента РФ от 29 декабря 2016 г.), функции генерального подрядчика исполняло его подразделение ГУСС «Дальспецстрой» (Главное управление специального строительства по территории Дальневосточного федерального округа).

25 марта 2016 г. вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил на своей странице в Facebook, что «со Спецстроя России снят статус единственного исполнителя работ на космодроме Восточный. Определение генподрядчика на всех работах второго этапа стройки (создание стартового комплекса для ракет семейства «Ангара») будет осуществлено исключительно на основе конкурса».

В январе 2017 г. госкорпорация «Роскосмос» возложила функции генподрядчика по строительству ряда объектов Восточного на Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ, Москва; находится в ведении «Роскосмоса»).

Первая очередь строительства

В рамках первой очереди строительства к 2016 г. возведен стартовый и технический комплексы для запуска ракет среднего класса типа «Союз-2» («Союз-2.1а», «Союз-2.1б») с автоматическими космическими аппаратами. Ракеты «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б» для запусков с Восточного будут переведены с кислородно-керосинового топлива на нафтил (в его основе лежит пара «кислород-керосин» с добавлением полимерных присадок), все работы по переводу стартового комплекса космодрома на заправку ракет новым типом топлива должны быть завершены к июлю 2019 г.

Сооружена мобильная башня обслуживания высотой 52 м, в помощью которой можно устанавливать полезную нагрузку на ракету-носитель, находящуюся в вертикальном положении на стартовом комплексе. Такого оборудования нет на космодромах Плесецк и Байконур. Подобная башня обслуживания, в частности, применяется на европейском космодроме Куру во Французской Гвиане, откуда проводятся запуски российских ракет «Союз-СТ». Введен в эксплуатацию командно-измерительный пункт (обеспечивает прием измерительной информации от ракет-носителей, разгонных блоков и космических аппаратов).

Завершено строительство 115 км автомобильных и почти 115 км железных дорог (к концу 2015 г.), которые связали объекты Восточного и сам космодром со строящимся гор. Циолковским. Возведены и реконструированы три моста. Создана система энергоснабжения космодрома, полностью обеспечивающая электроэнергией стартовый и технический комплексы, а также его административный центр.

Вторая и третья очереди строительства

В рамках второй очереди будет построен второй стартовый стол космодрома — космический ракетный комплекс (КРК) для ракет семейства «Ангара». С него будут проводиться запуски как беспилотных космических аппаратов, так и в рамках пилотируемой программы.

В 2017 г. госкорпорация выберет подрядчика строительных работ. Завершить строительство КРК «Ангара» планируется к 2021 г.

До 2030 г., в рамках третьей очереди строительства, предполагается создать наземную инфраструктуру для запусков ракеты сверхтяжелого класса грузоподъемностью более 70 т и обеспечения программ по межпланетным исследованиям (Луны, Марса и др. космических тел).

Город Циолковский

Одновременно со строительством Восточного начал возводиться новый город — административный центр космодрома. Его строительство началось в пределах закрытого административно-территориального образования (ЗАТО) Углегорск (около 6 тыс. жителей). В новом городе появятся научные предприятия и конструкторские бюро, производства по сборке космической техники.

В апреле 2013 г. президент России Владимир Путин предложил назвать будущий город в честь основоположника теоретической космонавтики Константина Циолковского. 30 декабря 2015 г. глава государства подписал федеральный закон о присвоении ему названия «Циолковский». 9 июля 2016 г. вышло распоряжение правительства РФ о переименовании ЗАТО Углегорск в ЗАТО Циолковский.

Строительство объектов жилищного фонда административного центра Восточного планируется завершить к 2018 г. Всего будет построено 42 дома для 12 тыс. сотрудников космодрома, а также 30 объектов социально-культурного и бытового назначения, включая среднюю школу на 825 учащихся с бассейном и детский сад на 230 мест.

По прогнозам, к 2018 г. рост общей численности населения Циолковского может составить более 25 тыс. человек.

Строители

В «пиковые периоды» 2015 г. на строительстве космодрома было задействовано более 10 тыс. человек с учетом межвахтового метода (14 вахтовых городков были развернуты в непосредственной близости от объектов строительства).

Также к работам привлекается молодежь. Первый студенческий отряд в составе 70 человек из Амурской области работал на Восточном в 2012 г., на следующий год на строительстве космодрома трудились уже около 200 человек из пяти российских регионов. В 2014 г. Восточный был объявлен Всероссийской студенческой стройкой.

В летний период 2016 г. на строительных площадках космодрома трудились почти 500 бойцов из 32 студенческих отрядов, представляющих 24 субъекта РФ.

30 августа 2016 г. в Циолковском был открыт памятник строителям космодрома Восточный (скульптор — Владимир Суворовцев).

Финансирование

16 декабря 2011 г. глава Спецстроя России Григорий Нагинский сообщал, что возведение космодрома оценивается примерно в 300 млрд руб.

Первоначально финансирование работ велось в рамках Федеральной космической программы (ФКП) на 2006-2015 гг. и федеральной целевой программой «Развитие российских космодромов на 2006-2015 гг.».

На первый этап строительства (по 2015 г. включительно) из федерального бюджета было фактически выделено 188 млрд руб. (со слов премьер-министра РФ Дмитрия Медведева 21 августа 2015 г.).

13 мая 2016 г. вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что на строительство «пускового минимума» космодрома было потрачено 84 млрд руб.

Дальнейшее финансирование предусмотрено ФКП на 2016-2025 гг. (утверждена 23 марта 2016 г.), а также проектом программы «Развитие космодромов на период 2016-2025 гг. в обеспечение космической деятельности Российской Федерации» (находится на согласовании).

На строительство второй очереди Восточного, как заявил 24 октября 2016 г. первый заместитель гендиректора госкорпорации «Роскомос» Александр Иванов, планируется выделить 238 млрд руб. Ранее, 12 июля 2016 г. глава «Роскосмоса» Игорь Комаров называл сумму более 350 млрд руб.

Проблемы при строительстве

В 2012 г. появились первые сведения о задержках выплаты зарплат рабочим организаций-подрядчиков строительства космодрома, а также о возможном срыве сроков строительства.

В 2014-2015 гг. против бывшего главы Дальспецстроя Юрия Хризмана и руководства ряда компаний-подрядчиков строительства были возбуждены уголовные дела в связи с невыплатой зарплат и невыполнения обязательств.

В 2015 г. прокурорами возбуждено 35 уголовных дел, общий ущерб от нарушений при строительстве космодрома оценивался правоохранительными органами в 5,4 млрд руб.; в 2016 г. — 17 уголовных дел, нарушения на сумму 2,5 млрд руб.

На март 2017 г. задолженность по зарплате строителям космодрома составляет около 175 млн руб.

Первый запуск

Первоначально первый запуск с Восточного намечался на декабрь 2015 г., но из-за отставания по срокам строительства космодрома он был перенесен решением президента РФ Владимира Путина.

Затем была утверждена дата — 27 апреля 2016 г. Однако за 1,5 мин. до старта автоматика дала отбой пуска ракеты и запуск был отсрочен на сутки.

19 мая 2016 г. комиссия госкорпорации «Роскосмос», расследующая причину переноса запуска на резервную дату (28 апреля), установила, что причиной отбоя пуска стала неисправность кабеля аппаратуры системы управления стартового комплекса (разработчик и изготовитель — НПО автоматики им. академика Н. А. Семихатова, Екатеринбург; кабель произведен и принят отделом технического контроля в декабре 2014 г.). При изготовлении основного комплекта кабелей была допущена конструкторская ошибка (в ходе разработки документации при переводе чертежей с бумажного носителя в электронную форму).

28 апреля 2016 г. первый запуск с космодрома был осуществлен, за ним наблюдал президент РФ Владимир Путин, прибывший на Восточный накануне.

Второй запуск и дальнейшие планы

Ожидается, что второй запуск с Восточного состоится в конце 2017 г. В 2018 г. планируется провести уже не менее пяти космических запусков.

На 2021 г. с космодрома намечен первый запуск тяжелой ракеты «Ангара-А5П» («П» — пилотируемый вариант) с новым многоразовым космическим кораблем «Федерация» в беспилотном варианте, разработку которого ведет Ракетно-космическая корпорация «Энергия» (г. Королев Московской обл.).

В 2023 г., как планируется, эта ракета выведет на околоземную орбиту «Федерацию» с космонавтами на борту. После 2025 г.может быть осуществлен первый запуск «Ангары-А5В» повышенной грузоподъемности, которая создается специально под лунную программу России.

Руководство космодрома

Эксплуатация объектов и технологического оборудования космодрома, подготовка технического и стартового комплексов, а также объектов инфраструктуры к запускам ракет-носителей возложена на филиал ЦЭНКИ — Космический центр (КЦ) «Восточный» (образован 6 сентября 2010 г.).

В 2010-2015 гг. КЦ «Восточный» возглавлял Дмитрий Матвейчев. С июля 2015 г. его директором является Игорь Светлов.

В марте 2017 г. ЦЭНКИ запустил сайт космодрома.

Материал подготовлен по данным ТАСС-Досье.

источник

Источник

Высшая математика в природе: узоры ящериц подчиняются уравнению Тьюринга

Международная группа ученых доказала, что появление узоров на коже ящериц подчиняется действию двух математических моделей — уравнению Тьюринга и автомату фон Неймана. Лауреат премии Филдса, руководитель лаборатории им. Чебышёва СПбГУ Станислав Смирнов помог коллегам-биологам из университета Женевы найти связь между системами, разработанными великими математиками.

Молодые особи юго-западных европейских ящериц имеют окраску трех цветов в форме колец, причем эти кольца расположены поперек чешуек. Как и у большинства пресмыкающихся цвет не имеет отношения к структуре чешуи. Но когда ящерица взрослеет, чешуйки целиком окрашиваются в один из двух цветов — зеленый или черный — и образуют извилистый узор, похожий на лабиринт. При этом чешуйки периодически меняют свой цвет.

Наблюдая за взрослыми ящерицами, несколько лет назад руководитель лаборатории искусственной и живой эволюции университета Женевы, профессор Мишель Милинкович заметил, что поведение кожи пресмыкающихся похоже на эволюцию клеточного автомата. Клеточный автомат — вычислительная система, предложенная одним из отцов современных компьютеров, математиком Джоном фон Нейманом. Система состоит из набора правил, по которым клетки перекрашиваются в зависимости от цвета соседей. При этом даже простые правила могут привести к очень сложному поведению, упорядоченному или хаотическому. Примером служит «игра в жизнь» на клетчатой бумаге, часто упоминающаяся в популярной литературе, например в книгах Мартина Гарднера.

Мишель Милинкович и его коллеги в течение четырех лет наблюдали за ящерицами, окрас которых меняется с возрастом. Выяснилось, что кожа ящериц действительно похожа на клеточный автомат — клетки перекрашиваются в зависимости от того, сколько у них соседей того или другого цвета. Результат исследования опубликован в журнале Nature, в статье A Living Mesoscopic Cellular Automaton Made of Skin Scales.

Однако самая распространенная причина появления узоров на коже животных не имеет отношения к клеточным автоматам. Она была предложена знаменитым математиком Аланом Тьюрингом в одной из его последних статей. Это взаимодействие пигментов, описываемое уравнениями реакции-диффузии.

Если пигмент просто диффузирует, то, например, черное пятно расплывается, и вся кожа становится серой. Но если между разными диффузирующими пигментами есть нетривиальные реакции, то поведение решений становится сложнее. Тьюринг заметил, что при очень простых коэффициентах решения могут вести себя по-разному — появляются или пятна, или полосы, или спирали. Иногда узоры движутся или пульсируют. Осмысление гипотез Тьюринга заняло полвека, и сейчас стало очевидным, что раскраска многих животных идет именно от его уравнений. Показательным примером может служить обитающая в тропических морях рыба-зебра, сложные узоры которой следуют из достаточно простых уравнений.

Вопрос, с которым к Станиславу Смирнову обратился Мишель Милинкович, звучал так: Как можно из уравнения типа реакции-диффузии вывести клеточный автомат? Вместе ученые предположили, что изменение толщины кожи между чешуйками ящериц должно уменьшать в этих местах коэффициенты диффузии в уравнении Тьюринга.

«Мне удалось не только подтвердить наше общее предположение, — рассказал Станислав Смирнов, — но и показать, как в этом случае уравнения Тьюринга сводятся к дискретной форме на решетке чешуек (где считается, что каждая чешуйка окрашена в один цвет), а потом — к клеточному автомату. Поскольку вместо целой области точек все сводится к изучению цветов нескольких тысяч чешуек, задача сильно упрощается. В свою очередь эту новую модель удалось связать с клеточным автоматом».

Математическое доказательство этого нового наблюдения получено во многом благодаря исследованиям в области химии и биологии. Интересно, что уравнения Тьюринга были связаны с клеточными автоматами фон Неймана, и эта связь проявляется в природе в результате эволюции Дарвина.

При этом механизм появления узоров, описанный учеными в Женеве и в Санкт-Петербурге, сильно отличается от тех, которые прежде рассматривались их коллегами. По мнению Станислава Смирнова, результаты, полученные в ходе данного исследования, могут быть развиты и применены в различных областях науки, в том числе в биологии и физике при изучении спонтанно образующихся узоров.

источник

7 баек о Юрии Гагарине

Юрий Гагарин, который всю жизнь стремился оставаться простым, умным, добросердечным, живым человеком, в представлении миллиардов людей был не менее живой, но легендой. Он стал для землян не только супергероем, но и героем баек, вымышленных и реальных, анекдотов, историй, сплетен.

Гагарин не был первым космонавтом

Это больше, чем байка: это целая теория. Начиная с 1957-го года, в западной прессе с завидной периодичностью появлялись сообщения о гибели советских космонавтов во время запусков ракет.

Если верить итальянским, американским и британским журналистам, Юрий Гагарин – всего лишь тринадцатый советский космонавт.

Все его предшественники погибли: как те, о которых в архивах Минобороны нет ни одного упоминания, так и те, кто на самом деле работал в авиакосмической отрасли. Причём все реальные герои уток пережили собственную газетную гибель, кто-то всего на год, а кто-то и на сорок лет.

Гагарин – князь

Другой слух, муссировавшийся в зарубежной прессе – о социальном происхождении первого космонавта Земли. Деревенскому парню, выходцу из западнорусской крестьянской семьи, Юрию Гагарину приписывали родство с его однофамильцами-князьями, после революции переселившимися в США. Этим вопросом открылась пресс-конференция космонавта, состоявшаяся 15-го апреля 1961-го. Ответ Гагарина был таков: «Среди своих родственников никаких князей и людей знатного рода не знаю и никогда о них не слышал».

Гагарин и английская королева

Сын крестьянина Юрий Гагарин, вернувшись из космоса, стал почти что ровней земным небожителям, королям и королевам. По крайней мере, английская королева позволила себе нарушить придворный этикет и сфотографироваться с ним. Объяснение своему поступку Елизавета вторая нашла в том, что Гагарин – не земной человек, а небесный, значит, приличия соблюдены. Более того, во время официального приёма случился ещё один курьёз.

Космонавт, сидя за столом перед вереницей столовых приборов, не знал, с какой вилки или ложки следует начать обед и решил просто повторять всё за королевой.

Но та не двигалась и, очевидно, ждала, когда начнёт он. Тогда Гагарин откровенно обратился к ней: «Ваше Величество, я простой летчик, которых у вас тоже много, и меня не учили, как всем этим пользоваться». На что Елизавета Вторая ответила: «Мистер Гагарин, я воспитывалась в Букингемском дворце, но я тоже не знаю, с чего начать, давайте будем есть, как каждому из нас удобно».

Гагарин и Титов

Деда Юрия Гагарина звали Иваном Гагарой, то есть Иваном Хохотуном, Иваном Зубоскалом. Первый космонавт вполне соответствовал своей фамилии: он обладал хорошим чувством юмора. Герман Титов вспоминает их первую встречу с Гагариным. «Будем знакомы, Юра!» — сказал Гагарин. «Герман», — пожал ему руку Титов. А Гагарин, приблизившись, произнёс, сначала шепотом, затем весело и громко: «Бросаем авиацию и подаемся в писатели. Псевдоним я уже придумал… Юрий Герман!»

Перед полётом

Подготовка к полёту и сам первый полёт человека в космос проходили в крайне напряжённой обстановке. То и дело возникали технические неполадки. Был велик риск гибели космонавта.

Никто не знал, как поведёт себя человеческая психика в космосе.

Некоторые психологи были убеждены, что Гагарин сойдёт с ума, оказавшись один в пустоте. Поэтому управление полётом было автоматическим.

В случае чрезвычайной ситуации космонавт мог перевести систему в ручной режим, но для этого требовалось ввести числовой код, запечатанный в конверте. Беспокоясь за жизнь товарища, ведущий конструктор корабля «Восток» Олег Ивановский по секрету сообщил Гагарину код, но тот весело ответил, что код ему уже известен, да и не о чем беспокоиться.

Гагарин сохранял спокойствие и насвистывал свою любимую песню, даже когда не сработал один из датчиков во время герметизации люков и весь Центр управления полётами в авральном режиме, в суматохе искал причины неисправности.

После полёта

Сохранял спокойствие Гагарин и во время полёта, хотя за полтора часа успело произойти несколько чрезвычайных ситуаций. Самая критическая случилась при возвращении на Землю, когда в течение 10-ти минут капсула с космонавтом оборачивалась со скоростью 1 виток в секунду, а затем, при входе в атмосферу, по стеклу побежали ручейки расплавленного металла.

Приземлившись в Саратовской области, Гагарин повстречал местных крестьян, которых наряд космонавта привёт в замешательство.

На вопрос человека в скафандре, что они делают, колхозники ответили: «Хлеб сеем». Примечательно, что первой наградой Гагарина за полёт в космос стала медаль «За освоение целинных земель».

Гагарин и Храм Христа Спасителя

В 1964-м году Юрий Гагарин побывал в Троице-Сергиевой лавре, где увидел макет Храма Христа Спасителя, на месте которого в то время находился бассейн «Москва».

Гагарина так впечатлило убранство собора и рассказ о нём наместника лавры, что через две недели на пленуме ЦК по воспитанию молодёжи он посреди собственного выступления вдруг обратился к президиуму: «О каком патриотическом воспитании молодежи мы можем говорить, когда взорвали Триумфальную арку – памятник воинской славы?

Точно так же взорвали храм, построенный в честь победы в Отечественной войне 1812 года, от него остался один макет – и душа замирает, когда на него смотришь. Поэтому у меня есть предложение от ЦК – восстановить Храм Христа Спасителя». Все слышали его слова. Воцарилась гробовая тишина. И вдруг зал захлебнулся в овациях. Более того, его речь возымела действие: всего через два года началось восстановление Триумфальных ворот…

источник

10 секретов работы в центре управления полетами НАСА

«Хьюстон, Хьюстон, у нас проблемы» — все наши представления о работе центра управления полетами сформированы массовым кинематографом. Подобрали для вас 10 фактов о ЦУП НАСА, которые рассеют ваши иллюзии и прольют свет на то, как в действительности происходит обеспечение безопасности космических полетов.

Базовая команда. Безопасность полета каждой миссии обеспечивает группа инженеров, ученых, менеджеров, техников, биомедицинских инженеров, инспекторов контроля качества и конструкторов. Состав команды и количество специалистов варьируются от 6-и человек, которые составляют базовую команду, до нескольких десятков сотрудников. В напряженные дни, например, когда происходит стыковка модулей или выход космонавтов в открытый космос, за процессом следит минимум дюжина человек за центральным пультом и множество специалистов в отдельных кабинетах. Представители базового состава отвечают за следующие направления: наземный комплекс управления, система регулирования окружающей среды и обеспечения жизнедеятельности, системы двигателей, системы навигации и системы связи и обмена данных. Независимо от количества человек в команде, вся ответственность лежит на директоре полета.

Молодость не грех. Многие удивляются, насколько молоды сотрудники НАСА, работающие в центре управления полетами. Например, средний возраст специалистов, управлявших полетом миссии «Аполлон-11», которая отвечала за первую высадку людей на Луну, составлял 28 лет. Сегодня средний возраст сотрудников ЦУП еще меньше — около 25 лет. Молодость становится важным преимуществом, когда речь заходит о необходимости работать в бешеном ритме и ненормированном режиме, не разбирая дня и ночи. Вдобавок, многие из них пока не обременены семьями, что позволяет все силы уделять работе.

10 секретов работы в центре управления полетами НАСА

Тернистый путь в профессию. Будущие сотрудники ЦУП проходят не менее суровую подготовку, чем сами космонавты. Как правило, туда приходят выпускники ВУЗов, специализирующиеся в области естественных наук, технологий, инженерии и математики. Некоторые получают образование в области бизнеса и коммуникаций, что делает их потенциально хорошими управленцами. По окончании университета, желающие попасть в НАСА могут подать заявку на стажировку или сразу получить работу по контракту. Переступив порог заветного учреждения, молодым и вдохновленным специалистам предстоит интенсивное обучение. В зависимости от специализации, новые сотрудники проходят курс определенных занятий, за которыми следуют строгие тестирования. После этого их ждет череда тренингов с помощью симулятора, которые дают возможность отработать различные модели поведения во время ЧП и подготовиться к нештатным ситуациям. В процессе обучения и подготовки за каждым кандидатом наблюдает супервизор, и только по окончании подготовительного процесса, сдав все нормативы, молодой сотрудник получает индивидуальный сертификат и право работать без надзора супервизора. Обычно все эти процедуры занимают один год.

10 секретов работы в центре управления полетами НАСА

Коммуникация и стрессоустойчивость. Вам знаком стереотип о хмуром, замкнутом ученом, не любящим общение и не способном внятно объясняться? Такой вариант категорически не подходит для работы в ЦУП. Во время первого года обучения, о котором мы рассказывали выше, немало сил и времени уделяется развитию коммуникативных навыков. Над обеспечением полета трудятся специалисты самого разного профиля, и в экстренных ситуациях чрезвычайно важно быстро и доходчиво объяснить другим коллегам суть проблемы. От этого нередко зависит успех миссии и жизнь космонавтов.

10 секретов работы в центре управления полетами НАСА

Бумажная работа, увы, и здесь нашла себе место. Работа диспетчера ЦУП, который спасает жизни космонавтов, представляется романтичной. А вот протоколирование каждого своего действия — уже не очень привлекательно. Однако это необходимо: в любой сфере с таким уровнем ответственности очень важно фиксировать абсолютно все, что происходит, каждую деталь, и за эту фиксацию также ответственны сотрудники ЦУП. Помимо этого, бумажная составляющая кроется еще и в строгом соблюдении протокола действий: для любой миссии, еще задолго до ее старта, готовится отдельный пакет документации, который регламентирует большинство действий всех сотрудников.

10 секретов работы в центре управления полетами НАСА

Недостаток витамина D. Центр управления полетами работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю 365 дней в году. Сотрудники проводят все основное время в большой темной комнате в искусственном свете собственных мониторов. Многие не видят дневной свет целыми неделями, работая в ночные смены. Не удивительно, что недостаток витамина D — типичный «побочный эффект» работы в ЦУП.

10 секретов работы в центре управления полетами НАСА

Главней всего — погода в ЦУПе. Одна из самых больших проблем диспетчеров — погодные катаклизмы. Если ураган или другое стихийное бедствие наносит удар по Хьюстону, из-за чего отключается электропитание ЦУП, НАСА подключает к работе Космический центр Маршала, что расположен в Хантсвилле, штат Алабама. На случай, если погода одновременно поразит и Хьюстон, и центр Маршарала, в Ханствилле есть еще один центр НАСА, откуда можно управлять полетами, но он, по словам сотрудников, небольшой и предназначен для работы малочисленной команды.

10 секретов работы в центре управления полетами НАСА

«Кофе и закуски» — так мог бы назвать фильм режиссер Джармуш, снимай он картину про будни сотрудников ЦУП. При тяжелых сменах, которые могут длиться сутками, с ограниченными обеденными перерывами, кофе и закуски как никогда поддерживают диспетчеров центра управления полетами.

10 секретов работы в центре управления полетами НАСА

Аббревиация как способ словообразования, оказывается, характерна не только для российских реалий, но и для всей документации НАСА. Порой кажется, что сотрудники центра управления полетами разговаривают на каком-то внеземном наречии, употребляя бесконечные и непонятные обывателю сокращения. Если вдруг читаете какие-то сообщения НАСА, не спутайте ISS (International Space Station, т. е. МКС) с ISIS (ИГИЛ, запрещенная в России организация).

10 секретов работы в центре управления полетами НАСА

Заповеди. Не все можно прописать в трудовом договоре. Поэтому у сотрудников ЦУП есть нечто наподобие заповедей, которые, как и клятва Гиппократа у медиков, выражают некоторые морально-этические максимы. Среди пунктов, призывающих к дисциплине, командной работе и твердости духа, есть еще и отдельное обязательство помнить, что в любой момент в руках сотрудника могут оказаться жизни людей, и что каждое неверное действие может иметь непоправимые последствия.

10 секретов работы в центре управления полетами НАСА

источник

Как глобальная катастрофа лишила Марс жизни

Планетологи НАСА с помощью спутника на околомарсианской орбите определили точную причину превращения Красной планеты в безжизненную пустыню. Оценив объемы атмосферы, потерянные из-за солнечного ветра, ученые установили, что этого было достаточно для исчезновения с поверхности жидкой воды. «Лента.ру» подробно рассказывает об исследовании, опубликованном в журнале Science.

У близкой к Солнцу звезды обнаружили семь двойников Земли

Марс — одна из ближайших к Земле планет. В отличие от Венеры, чью плотную и горячую атмосферу не выдерживают даже исследовательские аппараты, Красная планета более комфортна для людей, которые в будущем, скорее всего, прогуляются в скафандрах по ее поверхности. Более того, все новые исследования подтверждают, что на Марсе когда-то текли реки, а воздух там был не таким разреженным. На это, например, указывают недавно открытые следы гигантских волн, которые могли быть вызваны падением астероида.

Обилие воды и кислорода, возможно, создавало среду, пригодную для жизни. Некоторые ученые предполагают, что 3,5-2,5 миллиарда лет назад на Марсе могла существовать биосфера. Однако сейчас планета представляет собой безводную пустыню. По оценкам планетологов, Марс почти полностью лишился воды несколько десятков миллионов лет назад. Когда на Земле жили динозавры, на Красной планете, возможно, еще существовали редкие озера. Не радует и разреженная атмосфера, состоящая преимущественно из углекислого газа и неспособная защитить гипотетических микробов от ионизирующего излучения.

Что же вызвало глобальную катастрофу, превратившую богатую водой планету в царство пыльных бурь? Ученые давно пытаются ответить на этот вопрос, и не из праздного любопытства. Это поможет понять будущее Земли, на которую, по мнению исследователей, Марс был в свое время очень похож. Планетологи полагают, что все дело в резком изменении глобального климата из-за слабого электромагнитного поля и утраты атмосферы.

Как глобальная катастрофа лишила Марс жизни

Марс с жидкой водой

Атмосфера Марса продолжает улетучиваться в космос. Изучение этого процесса и реконструкция климатических изменений прошлого проводится в рамках космической программы НАСА Mars Scout. К Красной планете отправили спутник MAVEN (Mars Atmosphere and Volatile Evolution) для наблюдения за атмосферой. Цель проекта — выяснить, какую роль сыграла потеря газов в превращении планеты в пустынный мир.

Объем потерь можно определить, рассчитав соотношение легких и тяжелых изотопов, например аргона. Газ, уходящий в космос, уносит преимущественно легкие ядра атомов (Ar36), и в атмосфере преобладают тяжелые (Ar38). Их повышенные концентрации в атмосфере Марса были выявлены специалистами НАСА еще в 2013 году. Спутник MAVEN, вышедший на орбиту вокруг Красной планеты в 2014 году, позволил подробнее раскрыть процессы, происходящие в верхних слоях газовой оболочки Марса.

Механизм улетучивания аргона достаточно прост. Солнечный ветер ускоряет ионы, в верхних слоях атмосферы они сталкиваются с атомами аргона и отбрасывают их в космос. Этот процесс одинаков для изотопов Ar38 и Ar36. Почему возникают различия? Дело в том, что более легкий изотоп Ar36 достаточно быстро проникает в верхние слои атмосферы и поэтому в изобилии присутствует на уровне экзобазы, выше которой частицы могут беспрепятственно покидать планету, не сталкиваясь друг с другом. В результате этот изотоп уходит в космос в больших количествах, чем Ar38.

Как глобальная катастрофа лишила Марс жизни

Спутник MAVEN

Изображение: NASA

Для определения концентрации изотопов в атмосфере использовался построенный в космическом центре Годдарда нейтральный и ионный масс-спектрометр (NGIMS). MAVEN выполнял измерения на разных высотах, в том числе на высоте 150 километров от поверхности. В результате исследователи установили уровень экзобазы и турбопаузы. Турбопауза — это слой атмосферы над гомосферой, где преобладают турбулентные перемешивания газов, и под гетеросферой, где доминирует молекулярная диффузия.

Высоту турбопаузы определили следующим образом. Взяли данные о соотношении N2/Ar40 у поверхности Марса (1.25), полученные марсоходом Curiosity. Поскольку в гомосфере газы хорошо перемешиваются, это соотношение должно быть одинаковым вплоть до турбопаузы. MAVEN многократно измерил N2/Ar40 на разных высотах и выявил корреляцию: чем больше высота, тем больше соотношение (азот легче аргона 40). Оставалось лишь экстраполировать результат на нижние слои атмосферы, куда спутник не мог добраться, — вплоть до значения, равного 1.25. Высота, на которой это произошло, и была высотой турбопаузы.

Установив уровень турбопаузы и экзобазы, ученые определили соотношение изотопов аргона между ними. Как и следовало ожидать, этот слой атмосферы был обогащен Ar38. На основе этого соотношения и рассчитали объем потери газов. При этом пришлось учитывать то, что какое-то количество изотопов попадало в атмосферу благодаря вулканической активности, ударам астероидов и выветриванию пород. Окончательное значение доли аргона, ушедшего в космос, во всем количестве этого газа, когда-либо присутствовавшего в атмосфере, оказалось равно 66 процентам.

Как глобальная катастрофа лишила Марс жизни

Тонкая атмосфера Марса

Фото: NASA

Эти результаты планетологи применили для расчета примерных потерь других газов. Так, сделан вывод о том, что из атмосферы из-за столкновения с ионами могло уйти 10-20 процентов углекислого газа. Потери кислорода были более катастрофичными, и последствия зависели от того, какой газ был источником улетучившегося кислорода. Если это диоксид углерода, то тогда потери CO2 в 30 раз превышают первоначальную оценку. В итоге давление могло снизиться более чем на одну атмосферу. Если же кислород находился в составе водяного пара, то больше потерялось воды.

Ранняя атмосфера Марса, по мнению ученых, была плотной и содержала достаточно CO2, чтобы парниковый эффект позволил воде на поверхности планеты существовать в жидком виде. Проведенное исследование показывает, что Красная планета превратилась в пустыню из-за потери значительной части газовой оболочки. И это не считая того, что Солнце миллионы лет назад могло быть более активным, что только увеличивает объемы выдуваемой атмосферы. 

Александр Еникеев

Источник: