HARLEY-DAVIDSON

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

Большое дело всегда начинается с малого. Где бы вы думали некоторые успешные предприниматели начинали свои многомиллионные проекты? Да-да, именно в гараже.

Apple

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

В настоящее время Apple является самой дорогой технологической компанией в мире, а ведь Стив Джобс начинал собирать первые компьютеры в гараже своих родителей.

Microsoft

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

В 1975 году Билл Гейтс и Пол Аллен основали будущий мастодонт компьютерного рынка – компанию Microsoft в гараже.

Amazon

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

C 1994 года Джефф Безос начинал превращение своего книжного интернет-магазина из гаражного стартапа в многомиллиардный бизнес.

Harley Davidson

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

В 1901 году Уильям С. Харли создал проект двигателя, который планировал установить на велосипед, используя гараж в доме своего друга.

Yankee Candle

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

Самая популярная компания по производству ароматических свечей была основана 17-летним Майклом Киттреджем, который выплавил свою первую свечку из цветных восковых карандашей и лимонной эссенции в подарок родителям в 1969 году.

The Ramones

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

В 1974 году состоялось первое публичное выступление рок-группы «The Ramones». Ранее двое её участников Джон Каммингс и Томми Рамон репетировали в составе школьной группы в гараже.

Mattel

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

В 1945 году молодожёны Рут и Эллиот Хэндлеры, будущие основатели компании по производству игрушек и создатели куклы Барби, начинали с изготовления рамок для фотографий в гараже.

The Weezer

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

В свои ранние годы американская альт-рок-группа играла в гараже, арендованном в городе Амхерст, Лос-Анджелес.

Disney

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

В 1923 году Уолт и Рой Дисней, объединив свои ресурсы, соорудили подиум для кинокамеры в гараже своего дяди.

Google

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

Будучи студентами Стэнфорда, будущие основатели Google Ларри Пейдж и Сергей Брин ютились в гараже, а штат их компании насчитывал всего четыре человека.

Hewlett-Packard

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

В 1939 году одна из крупнейших компьютерных компаний была образована в гараже с инвестициями в 538 долларов.

Lotus Cars

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

В 1984 году Энтони Колин Брюс начал строить свой первый гоночный автомобиль в гараже своих родителей.

Nike

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

Компания Nike, которая с 1964 по 1978 год именовалась как BlueRibbonSport, на начальном этапе торговли не могла себе позволить даже аренду гаража.

Patagonia

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

В 1953 году 14-летний Ивон Чуинард увлёкся альпинизмом. Однако необходимое для этого оборудование стоило не дёшево. Для того чтобы сэкономить, Чуинард решил сделать оборудование самостоятельно в гараже, оборудованном под кузницу.

The Beatles

Гигантские корпорации, которые начинались в маленьких гаражах

До формирования «TheBeatles» Джон Леннон являлся членом группы «TheQuarrymen» вместе с несколькими школьными друзьями, чьи репетиции проходили в гараже.
Источник

Как любовь к рыбалке помогла создать компанию HARLEY-DAVIDSON
Билл Харли родился в 1880 году в Милуоки, в рабочей семье, которая незадолго до этого переехала в США из Англии. В пятнадцать лет Билл поступил на работу подмастерьем в маленькую мастерскую по ремонту велосипедов. Он любил проводить время на воздухе, хорошо рисовал и разбирался в естественных науках.


Два года спустя он проходил стажировку в качестве чертежника-конструктора на маленьком сталелитейном заводе. Судьбе было угодно, чтобы в это время в литейном цехе модельщиком работал его школьный друг Артур Дэвидсон, семья которого двадцать лет назад переехала в Америку из Шотландии.

Харли обожал ловить форель и каждые выходные вместе с Артуром отправлялся порыбачить на озера в окрестностях Милуоки. Они были еще подростками, когда на их маленьком заводе появился немец и привез с собой чертежи бензинового двигателя компании Dion.

Сначала парни сконструировали мотор для своей маленькой рыбацкой лодки. Осенью 1900 года у них появилась идея оборудовать мотором велосипед. Однако велосипедная рама оказалась слишком хрупкой. В 1902 году Артур уговорил своего 26-летнего брата Уолтера, который к тому времени уже успел поработать в нескольких железнодорожных ремонтных мастерских, присоединиться к ним. И вот к весне 1903 года первый прототип мотоцикла был готов. На равнине он развивал скорость до 37 километров в час, но на холмистых проселочных дорогах Милуоки ездоку приходилось усиленно крутить педали.

Тогда Харли разработал новую, более тяжелую модель мотоцикла. Видя, насколько сын увлечен новым делом, отец Харли построил на заднем дворе их дома сарай площадью три на четыре метра, чтобы юноша мог работать. Осенью 1903 года Билл Харли поступил в технический колледж, чтобы повысить уровень своей профессиональной подготовки. А весной 1904-го Уолтер Дэвидсон уволился с работы, чтобы всецело посвятить себя мотоциклам.

В 1904 году Харли и Дэвидсон продали три мотоцикла, и все — с 50-процентной предоплатой, так как им нужны были деньги на покупку материалов. В 1905 году они сделали пять мотоциклов, в 1906-м — 49, в 1907-м — 152. К этому времени к ним присоединился и самый старший из братьев Дэвидсона — Уильям.

К 1908 году в компании работали 36 человек, а количество производимых мотоциклов выросло до 456. Спустя почти 100 лет в компании Harley-Davidson работает 6 300 человек.
источник