экстрим
Наступила школьная пора, и толпы детишек устремились в школу. Оказывается, для некоторых школьников сама дорога в храм знаний является очень сложным и рискованным мероприятием. И не потому, что им нужно перейти оживленную улицу по пешеходному переходу на зеленый свет, а с огромным риском для жизни переправиться через бурлящую реку, горный хребет или аварийный подвесной мост над стометровой пропастью.
К сожалению, есть на нашей планете такие места, где образование является большой роскошью и только потому, что обычная дорога в школу превращается в очень опасное мероприятие. Из-за сложного природного рельефа и отдаленного расположения некоторых маленьких поселений детям приходится преодолевать немыслимо сложные маршруты и огромные расстояния, чтобы попасть в школу.
Посмотрите шокирующие кадры опаснейших школьных маршрутов и покажите этот ужас детям, чтобы они увидели, какие усилия прикладывают их ровесники, чтобы получить знания. Наверняка, после увиденного большинство перестанет капризничать по поводу неудобства поездки в метро или троллейбусе и станет больше ценить свои условия жизни и учебы.
1. Деревня Генгуан из провинции Гуйчжоу (Китай)
Ежедневно деревенские дети преодолевают опасный путь по горной местности, проходя друг за другом по очень узкой дорожке, высеченной в скале, максимально прижимаясь к камням. А также приходится идти через нависающие глыбы в тоннеле. Каждое утро директор школы собирает детей и переводит их через все эти преграды, а вечером тем же путем сопровождает обратно.
2. Деревня Бату Бусук на Суматре (Индонезия)
20 учеников этой деревни ежедневно переправляются по очень опасному металлическому тросу, который остался после подвесного моста над рекой, а потом еще идут почти 10 километров по лесу, чтобы добраться в город Паданг, где находится их школа.
Такой путь они проделывают уже целых два года потому, что старый мост после ливневых дождей обрушился, а новые власти начали делать только после того, как эту фотографию увидел мир.
3. Деревни Суро и Племпунган на острове Ява (Индонезия)
Поскольку моста между берегами так никто и не построил, жителям двух деревень приходится переправляться на другой берег по водопроводу. Ученики используют такой опасный способ переправки для того, чтобы сэкономить время. Ведь если идти по дороге, то на это уйдет более двух часов.
4. Деревня Сангсян в Танджунге (Индонезия)
Дети этого населенного пункта пересекают реку по аварийному подвесному мосту, чтобы попасть в свою школу. Это хоть и опасный путь, но самый короткий, ведь другой мост находится за три километра от их деревни. Когда СМИ показали столь опасную дорогу к знаниям, нашлись компании и организации, которые начали возводить новую и безопасную переправу через реку Сиберанг, чтобы детские жизни не подвергались опасности.
5. Деревня Ризал (Филиппины)
Учащиеся из этой деревни используют обычные накачанные автомобильные камеры, чтобы вплавь добраться до своей школы. На такой экстремальный водный путь уходит около часа и это при хороших погодных условиях. Ну а в период непогоды или разлива реки, они попросту школу не посещают. Жители деревни уже не первый год добиваются от властей постройки моста, ну а пока их дети, рискуя жизнью плывут на импровизированных лодках получать знания.
6. Деревня Тронг-Хоа (Вьетнам)
Несколько десятков школьников этого населенного пункта тоже вплавь добираются в школу. Но им приходится это делать без каких-либо приспособлений, просто раздевшись, складывают вещи и школьные принадлежности в полиэтиленовый пакет, переплывают на другой берег. Этот пакет и служит им опорой в столь опасной переправе, ведь глубина реки достигает 20 метров!
7. Деревня Декун (Китай)
Дети этой деревни, чтобы попасть в школу, пользуются самодельной канатной дорогой, пролетая на пропастью в металлическом коробе. Такое испытание не под силу даже многим взрослым людям, но они очень рады даже такому жуткому способу передвижения, ведь если идти пешком, то понадобится целых пять часов!
8. Поселения в тропическом лесу (Колумбия)
Маленькие поселения, разбросанные в лесу, не имеют возможности построить мосты, поэтому могут использовать только канатные дороги в качестве единственной связующей нити с внешним миром. Из-за этого их дети вынуждены добираться в школу, используя примитивные механизмы и карабины, даже без страховочных поясов. Страшно себе представить, но длина таких переправ составляет около километра, а скорость передвижения достигает 80 километров в час!
9. Деревня Чжаоцзюнь (Китай)
Дети из отдаленной горной деревни, чтобы попасть в свою школу преодолевают крутой подъем в 800 метров по шатким лестницам, установленным на отвесных скалах. Такой поход они совершают раз в две недели, и чтобы преодолеть такую высоту им нужно два часа. В этот сложный и опасный путь они отправляются с родителями, которые по очереди их сопровождают, стараясь страховать с помощью всевозможных приспособлений.
10. Интернат Пили в Гималаях (Китай)
Самую дальнюю дорогу в школу преодолевают ученики интерната Пили, расположенном высоко в горах. Огромное расстояние в 201 километр дети пешком преодолевают в конце и начале учебного года. Это небезопасное путешествие проходит через горы Синь Цзян и четыре реки. Невероятной сложности путь очень опасен, ведь они идут вплотную к отвесным скалам, а через холодные реки приходится переправляться по 200 метровому цепному мосту и небольших мостах из одной доски.
Не все архитекторы готовы смириться с тем, что лифт должен выглядеть как безликая железная коробка. Некоторые готовы воплощать в подъемнике с предельно простой функциональной задачей — доставлять пассажиров и груз на необходимую высоту — все свои самые смелые и новаторские задумки. За каждым из этих 10 проектов стоит команда идейных вдохновителей и годы сложной и кропотливой работы. Результатами объединенных усилий стали лифты, представляющие собой настоящие шедевры строительного и инженерного искусства.
Подъемник Bailong Elevator, или Лифт Ста Драконов, располагается в национальном парке Чжанцзяцзе в провинции Хунань, в Китае. Перемещается он вдоль склона массивного горного хребта, за пару минут поднимая туристов на вершину горы высотой 330 метров, где оборудована смотровая площадка. Лифт занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый высокий лифт в мире на открытом пространстве.
Чтобы посетителям не приходилось преодолевать более 1000 ступенек, поднимаясь на вершину самого высокого монумента на территории США — Арки Гейтвей в Сент-Луисе, мемориал оборудовали лифтом. Двери кабины выполнены из стекла, благодаря чему посетители могут видеть внутреннюю структуру здания.
Перепад высоты между каналами Юнион и Форд-Клайд в Шотландии составляет порядка 24 метров. Изначально они были соединены одиннадцатью шлюзами, но когда канал решили закрыть, в 30х годах их засыпали. Во время реконструкции в конце 20 века вместо прежней громоздкой инженерной системы канал было предложено оборудовать шлюзовым судоподъемником. Время оборота колеса-лифта — около 15 минут. Выбрав экскурсионный тур по каналам, на работу единственного в мире вращающегося гидролифта туристы могут посмотреть изнутри.
Во внутреннюю часть самого большого в мире цилиндрического аквариума с соленой водой, расположенного в холле отеля «Radisson Blu» в Берлине, инженеры спрятали прозрачный лифт. Во время подъема на нем посетителям становится доступна 360-градусная панорама подводного царства, представленного 1500 рыбами 97 видов.
Холм Хамметшванд, высотой 1132 метров, является самой высокой точкой полуострова Бюргеншток. Добраться до вершины можно на скоростном лифте, который менее чем за минуту поднимается на высоту 152 метра.
Подъем на лифте SkyView предоставляет возможность полюбоваться видами Стокгольма с высоты птичьего полета. Со скоростью 1 м/с стеклянная гондола перемещается по крыше крупнейшего сферического сооружения в мире, Глобен-Арены, и доставляет своих пассажиров на высоту 130 метров над уровнем моря.
Второе название здания Ллойд-билдинг в Лондоне — дом наизнанку. Получил он его за то, что инженерные коммуникации, лестницы и лифты архитекторы разместили снаружи. Стены всех 12 лифтов выполнены из стекла, что во время подъема обеспечивает беспрепятственный обзор на окрестности. Доступ в здание имеют только сотрудники, но во время ежегодного Open House London зайти в Ллойд-билдинг и прокатиться на лифте может любой желающий.
В списке самых высоких зданий в мире Тайбэю 101, расположенному в Тайбэе, досталось всего лишь 5 место, однако лифты небоскреба не имеют себе равных по скорости и считаются самыми быстрыми лифтами в мире. Поднимаются они со скоростью 60,6 км/ч. Поездка от пятого этажа до обзорной площадки на 89-м занимает всего 39 секунд.
В музее легендарного автомобильного концерна Мерседес-Бенц в Штутгарте без темы автопрома не обошлось даже оформление лифтов. Подъемники стилизовали под футуристические капсулы, напоминающие линейку концепт-каров. Они бесшумно поднимают посетителей на 9-й этаж, с которого начинается экспозиция.
Пол лифтов 328-метровой башни Скай Тауэр в деловом центре Окленда частично выполнен из стекла. Пока лифт поднимается со скоростью 18 км/час наверх, под ногами пассажиров разрастается бездна.