Архив за месяц: Декабрь 2014
Тот факт, что героическая профессия невозможна без юмора, демонстрируют многочисленные курьезы, которые случаются в космонавтике. Покорители Вселенной – обычные люди, если не брать в расчет их исключительную смелость и альтруизм. И, соответственно, они любят пошутить. Так развлекались самые бесстрашные люди на планете…
Космонавт Георгий Гречко был одним из первых, кто пил коньяк на орбите, причем, коньяк чужой. — Он выплыл из отделения со спортивным бельем, — вспоминал Гречко. — Там было написано ‘Элеутерококк К’ (спиртовая настойка элеутерококка была разрешена официально). Я сначала по простоте душевной стал спрашивать, что это за ‘Элеутерококк’. Мне с улыбкой сказали: ‘Концентрированный’. Оказалось, подарок от дублеров.
Георгий Гречко и сам делал похожие презенты. Так, в 1970-е годы он впервые оказался за границей, в Болгарии. Там же первый раз и увидел баночное пиво и решил отправить его ребятам на станцию. — Немножко контрабандным способом мы переправили это пиво в космос, — рассказывал космонавт. — Правда, выпить его они так и не смогли: напиток расплескался по кораблю’.
Сами члены экипажа тоже не терялись, прятали спиртное в бортовом журнале, который оказался одним из удобных потаенных мест для коньяка, — с крепкими корочками, да еще и украшенный гербом СССР. Космонавты выдирали листы для записей, вставляли в корочки плоскую канистрочку, заклеивали торец бумагой и карандашом вдохновенно рисовали края страниц. На входе в корабль стоял офицер, который проверял всё вносимое на борт вещи на предмет соответствия весовой ведомости и т. д.
«Нашу «флягу для записей» пропускали, — вспоминал Георгий Михайлович. — И лишь однажды офицер-контролер прошептал: «Вы в следующий раз выпивку по самую пробку наливайте, а то бортовой журнал очень булькает».
Кстати, коньяк, объявившийся в виде настойки ‘Элеутерококк К’, о котором рассказывал Георгий Гречко, его экипаж так и не допил. ‘Жидкость и воздух в космосе одинаково ничего не весят, поэтому они смешиваются и там образуется пена, которую уже никак не выдавишь. И, как мы ни старались вытащить — не удалось, — вспоминал Георгий Гречко. — Мы бросили эту фляжку.
А следующий экипаж нам позднее рассказал, что они ее всё-таки допили. Мы отвечаем: да невозможно, мы все способы пробовали. Но, как оказалось, другие космонавты были предприимчивее: сказали, что, мол, кроме высшего образования, надо иметь хотя бы среднее соображение. Они говорят, что делали очень просто: один поднимался под потолок станции, а другой бил его по голове. Горлышко от фляжки во рту. И по инерции коньяк идет в рот, потому что нет веса в космосе, а инерция есть».
Самый известный розыгрыш Оуэна Гарриота. Этот астронавт в 1973 году в составе экипажа «Скайлэб» работал на орбитальной станции. Отправляясь в полет, он захватил с собой диктофон, на который еще дома записал несколько фраз своей супруги, чтобы на орбите иметь возможность слышать ее голос.
Как-то, выходя в очередной раз на связь с Центром управления полетом, он решил разыграть офицера Роберта Криппена.
Оуэн поднес к передатчику диктофон и включил его. В результате между станцией и центром состоялся такой диалог:
— «Скайлэб», это Хьюстон, как слышите?
— Добрый день, Хьюстон, — ответил бодрый женский голос. – «Скайлэб» слушает.
Офицер на Земле был ошеломлен. Он решил уточнить:
— Кто у передатчика?
— Боб, это Хелен, жена Оуэна.
Боб некоторое время молчал, соображая, что происходит, а затем спросил:
— Что ты там делаешь?
— Решила ребятам покушать приготовить. Свежего, домашнего, — «успокоила» его Хелен.
Земля молчала около минуты, затем отключилась. Видимо, у офицера не выдержали нервы.
Однажды советские космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин решили поразить ботаников всего мира, продемонстрировав выращенный в оранжерее станции «Мир» огурец. Ученые мужи были в восторге: до этого растение даже завязи не давало, а здесь целый плод. Просили огурец не съедать.
Стали думать, как его доставить на Землю. Научное сообщество пребывало в экстазе, до тех пор, пока космонавты не сознались, что овощ привезли с Земли, и продемонстрировали тайно прихваченный на орбиту апельсин.
Коваленок на «Салюте-6» ремонтировал забарахливший видеомагнитофон, забыв вытащить из него кассету с любимым фильмом космонавтов – «Белое солнце пустыни». Отремонтировав, запустил прогреться, а тем временем занялся своими делами.
Проходит примерно две минуты – и вдруг на всю станцию громовой голос товарища Сухова: «Здорово, отцы!» Коваленок переглянулся с бортинженером Иванченковым. Первая мысль была: начались галлюцинации. Тем более, что последовала фраза «Давно здесь сидим», а у экипажа шли сотые сутки полета…
По традиции космонавты по возвращении из полета дарят что-то своему инструктору из вещей, побывавших на орбите. Часто это бывают часы. Но за пару суток до окончания полета Владимир Ляхов обнаружил, что потерял свои часы и каждую свободную минутку старался их отыскать.
Он проверял каждую панель внутренней обивки, ожидая обнаружить там пропажу. В конце концов, осталась одна единственная непроверенная панель. Она крепилась пятьюдесятью болтами. Ляхов потратил несколько часов, чтобы раскрутить их все. Когда же он открыл панель, внутри обнаружил записку: «Здесь часов нет. Коваленок!» Кстати, в тот раз часы свои Ляхов так и не нашел.
Климук и Севастьянов летали на «Салюте-4» в то время, когда никаких экспедиций-посещения еще не было. Только вдвоем. Климук уплыл по делам в корабль и прикрыл за собой люк. Севастьянову потребовалось посоветоваться с командиром, он подплыл к люку и постучал в него. Климук из-за люка: «Кто там?»
Экипаж «Салюта-6», Попов и Рюмин, решили разыграть Центр управления полетами. В одном из сеансов связи, появившись перед телекамерами, попросили подождать секундочку. На Земле недоумевали: кого они еще ждут? И оторопели, когда из глубины станции выплыл… третий космонавт! Да еще сопровождаемый недовольным бурчанием Рюмина: «Вечно ты опаздываешь»…
Как выяснилось, это был просто надутый воздухом скафандр, в котором космонавты стартуют и возвращаются на Землю.
Во время одного из длительных полетов наступило 1 апреля. Космонавты, загруженные работой, про него как-то забыли. А оператор ЦУПа – нет. Выдал на борт: «Телеметрия нам не нравится, проветрите станцию». – «Как?» — «Окошко откройте минут на десять!»
На станции, наконец, сообразили про День дураков, и ответили в тон. На следующий день, как назло, в ЦУП заявилась Государственная комиссия. Слушают отчет экипажа – и на фразе «…станцию проветрили» их буквально «клинит». «Что проветрили?» — «Станцию. Согласно заданию». – «Как???» — «Открыли окно на десять минут».
«Шутку юмора» в Госкомиссии понимать отказались наотрез, поэтому по возвращении на Землю экипажу влетело.
Бортинженера «Салюта-7» Владимира Соловьева однажды на орбите… избили. Кулаками. Дело было так: космонавт экспедиции посещения Игорь Волк проснулся раньше всех. Решил размяться. Приметил в рабочем отсеке среди подвешенных там мешков один, показавшийся ему помягче, и начал его использовать в качестве боксерской груши. А это оказался спальник, в котором сном праведника спал Соловьев…
Негласным чемпионом по космическим шуткам считается астронавт Оуэн Гэрриотт, сумевший за один полет на станции «Скайлэб» дважды основательно разыграть ЦУП в Хьюстоне.
Можете себе представить, когда посреди потока скучных технических данных с борта вдруг появляются строки: «Ад находится в середине Солнца. Мы видим, как горят мертвые. Мы видим ад»! И дальше – как ни в чем не бывало.
Обычно советское телевидение, информируя об очередной стыковке пилотируемого космического корабля с орбитальной станцией, показывало следующие кадры: открывается люк стыковочного узла, и в станцию вплывают члены экспедиции посещения, которых радостно встречают местные долгожители. Улыбки, смех, объятия, краткий брифинг на борту, приветы оставшимся на Земле… В действительности же операции после стыковки корабля со станцией и проверки стыковочного узла на герметичность проходили по следующему сценарию.
Основной экипаж при задраенном люке вежливо интересовался, с чем прибыли гости. И когда из корабля по внутренней связи доносилось, что ни с чем, ему также вежливо советовали продолжать полет в таком же состоянии. Для того чтобы люк был открыт, нужен был «пропуск» на станцию. И этот пропуск везли с собой все экспедиции посещения.
После некоторых препирательств люк слегка приоткрывался, на станцию вплывала бутылка коньяка и только затем сама экспедиция посещения. Коньяк шел по кругу, и экспедиция посещения «прописывалась» на станции. Ничего этого телезрители, естественно, никогда не видели.
Источник
© NASA
На сайте НАСА появились информация о том, что в атмосфере красной планеты были обнаружены органические соединения. В порошкообразном образце марсоход «Кьюриосити» зафиксирвоал молекулы метана, передает «РИА Новости».
На данный момент ученые не берутся делать конкретные выводы. Наличие метана может говорить о благоприятных условиях для возникновения жизни, но не доказывает ее существования в прошлом. Природа органических молекул, обнаруженных в ходе бурения скалы Камберленд не выяснена, и с одинаковыми долями вероятности появление метана может быть связано как с наличием биологического и небиологического источников, так и с привнесением его метеоритами.
Посадка марсохода «Кьюриосити» на Красную планету была осуществлена НАСА два года назад. Основными задачами проекта являются детальные исследования геологических и геохимических процессов, происходящих на Марсе, а также изучение атмосферы и климата планеты, поиск воды или следов ее присутствия.
Источник
Парижский сбой — одна из тайн XX века, которую наука объяснить не в силах.
В ночь с 29 на 30 декабря 1902 года, в 1:05 в Париже остановились практически все стенные маятниковые часы. Это невероятное событие было описано в первом номере журнала «Вестник знания» за 1903 год. В публикации говорилось, что в этот миг многие парижане ощутили головокружение, сопровождаемое тошнотой и обморочным состоянием.
Директор центральной метеорологической станции Парижа тогда официально заявил, что никаких атмосферных аномалий за все это время не наблюдалось. Сейсмографы не отметили ни единого случая колебаний почвы. Однако, по предположению специалистов, имел место именно геофизический феномен, так как остановились лишь маятниковые инструменты, а на пружинные часы Парижский сбой никакого влияния не оказал.
Известно, что маятник в часах колеблется под воздействием силы земного притяжения. Такая одновременная остановка всех маятников могла бы произойти, если бы, допустим, в ту ночь в Париже одним махом убрали силу земного притяжения, и все жители оказались бы в состоянии невесомости, и, соответственно, маятники тоже. Такой же вариант был бы возможен, если бы весь географический район в одночасье оказался в состоянии свободного падения.
Так как это практически невозможно, остается предполагать, что возникли колебания, по фазе противоположные колебаниям маятников. И при суммировании колебаний они взаимно уничтожились. При любом из вариантов человек испытает тошноту и головокружение и, разумеется, будет сильно напуган. Что и произошло с парижанами. Встревоженные люди потребовали объяснения происшествия у властей, но внятного ответа так и не добились.
Но вот что интересно узнать: в ту ночь в Париже остановились только маятники часов или все приборы, совершающие колебательные движения, например знаменитый маятник Фуко? Напомним, что это такое.
В середине XIX века Жан Фуко изобрел устройство, которое наглядно демонстрирует вращение Земли. Вначале ученый провел эксперимент в узком кругу. Позже об этом опыте узнал Луи Бонапарт. В 1851 году будущий французский император Наполеон III предложил Фуко повторить эксперимент публично под куполом Пантеона в Париже. Во время эксперимента ученый взял груз весом 28 килограммов и подвесил его к вершине купола на проволоке длиной 67 метров. На конце груза он закрепил металлическое острие.
Маятник совершал колебания над круглым ограждением, по краю которого был насыпан песок. При каждом качании маятника острый стержень, закрепленный снизу груза, сбрасывал песок приблизительно в трех миллиметрах от предыдущего места. Примерно через два с половиной часа стало видно, что плоскость качания маятника поворачивается по часовой стрелке относительно земли.
За час плоскость колебаний повернулась более чем на 11 градусов, а примерно за 32 часа совершила полный оборот и вернулась в прежнее положение. Ученый таким образом доказал, что если бы поверхность Земли не вращалась, маятник Фуко не показывал бы изменения плоскости колебаний.
Так вот, в журнале наблюдений за маятником Фуко, который вели служители Пантеона, в ночь с 29 на 30 декабря 1902 года никаких аномалий в «поведении» устройства зафиксировано не было, то есть маятник колебался как всегда, без всяких отклонений и остановок.
Долгое время этот факт считался неоспоримым. Пока в 1998 году за дело не взялся французский журналист Жак Лемье. Проведя расследование, он установил, что в эту ночь в Пантеоне дежурил некто Клод Рандо. Понятно, что этого человека давно уже не было на белом свете, но Жаку удалось отыскать внучку этого дежурного, мадам Кристину Шардрен. Она вспомнила, что дед однажды рассказал ей, что в ту злополучную ночь и маятник Фуко вел себя необычно.
Судя по следам, прочерченным острием стержня на песке, он менял амплитуду колебаний и, вероятно, даже останавливался на какое-то время. Самого момента этой остановки дед не видел — не будешь же следить за маятником, не отрывая глаз! Но соответствующую запись в журнал наблюдений Рандо занес. Однако впоследствии лист с этой записью был удален из журнала. Вместо него вклеили другой, где было написано, что ночь прошла без происшествий.
Начальство строго-настрого приказало Клоду молчать о том, что произошло. Жаку Лемье удалось разыскать этот журнал, и он убедился, что мадам Шардрен сказала ему правду. Лист в журнале действительно был заменен. Кому и зачем это потребовалось, непонятно.
Почему все же произошел Парижский сбой? Существует множество версий, и среди них есть совершенно экзотические.
К примеру, есть мнение, что остановка маятников часов в Париже — это баловство пришельцев. Они, мол, провели своеобразный психологический эксперимент, желая проследить за реакцией землян на столь необычайное происшествие. Тому же Жаку Лемье удалось установить, что в ночь с 29 на 30 декабря 1902 года в небе над Парижем был зафиксирован неизвестный объект в виде большого темно-багрового шара, пересекшего столицу Франции с юго-востока на северо-запад. Информация об этом была в парижских газетах.
Еще более экзотическая версия — что в эту ночь в районе Парижа Землю пронзила насквозь, как игла, миниатюрная нейтронная звезда. Это астрономический объект, являющийся одним из конечных продуктов эволюции звезд. Возникает он обычно после взрыва сверхновой звезды. Массы нейтронных звезд сравнимы с массой Солнца, но типичный радиус составляет лишь 10-20 километров. Многие нейтронные звезды обладают чрезвычайно высокой скоростью вращения, до тысячи оборотов в секунду.
И если такое космическое «сверло» вонзилось в пересекшую его путь планету, вполне возможно, что оно проскочило ее, даже не заметив и не нанеся серьезного ущерба. Но мощный импульс гравитационной волны, возникший при этом, привел встретившиеся на ее пути тела в кратковременное состояние невесомости и остановил маятники. А если бы в то время уже существовали радио, телевизоры и прочие электронные приборы, эффект был бы еще более потрясающим.
Вполне возможно, Парижский сбой связан с высокой солнечной активностью. В момент солнечной активности происходит выброс вещества с сильной электромагнитной энергией, и если он направлен на Землю, то количество вещества не влияет на гравитацию, но происходит сильное возмущение магнитного поля планеты.
Так как большое количество деталей механических часов выполнено из легких, токопроводящих металлов, изменение индукционного поля может превышать силу гравитации и изменять период и амплитуду движения деталей, что для часов означает нарушение хода или остановку. Эта версия интересна, но не объясняет, почему не остановились пружинные часы.
Не исключено, что к Парижскому сбою привели опыты, великого ученого Николы Теслы. Как раз в эти годы он занимался исследованиями магнитных полей и высоких частот в своей лаборатории, проводил эксперименты по переброске электроэнергии без проводов на большие расстояния. Некоторые считают, что и Тунгусский метеорит — дело рук Теслы. В таком случае парижане отделались легким испугом.
Наконец, самая приземленная версия: сообщение в «Вестнике знания» — это обычная утка. Якобы новому изданию нужна была сенсация, чтобы повысить интерес к нему и поднять тираж, а на самом деле никакого сбоя не было.
На это можно возразить: остановка часов взбудоражила весь город. В то время новости в основном узнавались не из газет, а передавались «из уст в уста». Загадочное происшествие широко и живо обсуждалось еще до выхода номера «Вестника».
Как видите, версий множество, но ни одна не проливает свет на природу этого таинственного явления. И скорее всего, правды о Парижском сбое мы не узнаем никогда.
источник
Плохие дороги – вот, казалось бы, чем славится Россия испокон веков. Однако последние опросы автомобилистов показывают: в центральных районах страны плохих дорог становится все меньше и меньше. Но Россия велика.
1 «Амур»
Федеральная автодорога Р-290 «Амур», она же М-58. Мечта любителей бездорожья и бесконечная мука дальнобойщиков и перегонщиков машин. Начинается в столице Забайкалья Чите, заканчивается в Хабаровске. Протяженность – 2 тысячи 165 километров. До недавнего времени была просто направлением, зимником, который тянулся вдоль железной дороги, с многочисленными бродами, грязью, отсутствием инфраструктуры и непременными бандитами.
К счастью, дорогу в 2010 году достроили. Правда, местами осталась грунтовка, но по сравнению с тем, что было, это мелочи. Открытие состоялось, когда по трассе с ветерком на желтой «Ладе Калине» прокатился президент России Владимир Путин. 24 сентября даже установили знак «Нулевой километр дороги «Чита — Хабаровск». В строительство дороги было вложено 70 миллиардов рублей. Сейчас ее почти полностью покрыли асфальтом, но пришла другая беда: трасса «поплыла» из-за вечной мерзлоты. На ней снова появились ямы и «волны».
Опасной дорога остается до сих пор: она идет по тайге, населенные пункты встречаются редко, зато в лесу есть плантации конопли, скрытые от глаз обывателей. И это делает прогулку по трассе «Амур» приключением не всегда безопасным.
2«Лена»
Федеральная дорога А360 «Лена», она же М56. Начинается в Сковородино (Амурская область) и заканчивается в Якутске. Длина – 1163 километра. В 2006 году трассу признали самой опасной дорогой в мире.
Строить ее начали в 1924 году и не достроили до сих пор. Участки дороги с асфальтом есть только у Тынды, Алдана и Нерюнгри. Если учитывать вечную мерзлоту, болота и тундру, то можно сказать, что все остальное – направление. В дожди дорога «встает» из-за жидкой глины глубиной по бедра, с которой не справляются тягачи и мощные тракторы. Положение осложняется тем, что нет моста через Лену. Летом машины переправляет паром, зимой они идут по льду. В распутицу проезда нет. Строительство моста длиной в 3 км планировали начать в 2014 году, но сроки перенесли.
3«Колыма»
Федеральная дорога Р-504 «Колыма» (она же Колымский тракт) имеет продолжительность 2032 километра. Начинается в поселке Нижний Бестях (Якутия) и заканчивается в Магадане.
Может называться федеральной трассой условно только по факту. Рай для джипперов. Разбитые мосты, броды, вечная мерзлота и грязь. И это не смотря на то, что в 2008 году ее официально открыли для круглогодичного движения машин. В высокую воду здесь можно застрять на одном острове с медведем.
Сейчас трассу активно строят, возводят мосты.
4Курумкан – Новый Уоян
Легендарный зимник Курумкан – Новый Уоян (Бурятия) проходит на северо-востоке Байкала в настоящем медвежьем углу. Длина дороги около 340 километров. Была построена в 70-х годах XX века для перевозки грузов на БАМ. Местами так и не была достроена, местами мосты, как и саму дорогу, смыло бурными северными реками. Дорога, и в особенности, место под названием «Сто первый километр» стала легендой туристов. Основную трудность составляют броды, болото и грязевые ванны. Самым сложным участком является река Срамная, по руслу которой трасса идет шесть километров. Сейчас за дорогой следят только дальнобойщики.
5«Вилюй»
Федеральная автомобильная дорога А-331 «Вилюй» (Тулун – Братск – Якутск) имеет стратегическое значение для развития Якутии и Дальнего Востока. До сих пор почти вся состояла из зимников. Общая длина – больше 3000 км. Строительство дороги идет ударными темпами, ведь по трассе «Вилюй» пойдут грузы для трубопровода «Сила Сибири». В этом году возникли проблемы на отрезке дороги Усть-Кут – Мирный, ведь трассу строят в условиях Крайнего Севера. Кроме этого, здесь будут построены 4 моста через Вилюй. Уже в ближайшее время появится 800 километров хорошей дороги.
6 «Сибирь»
Федеральная трасса Р-255 «Сибирь», она же М-53 (Новосибирск – Иркутск, 1860 км). Имеет все те же недостатки, что и другие федеральные трассы. В свое время ее обещали достроить к 2010-му году, но до сих пор местами существует только «направление». Славится глиной, ухабами, которые затрудняют проезд фур, и болотистым грунтом, который приводит к разрушению асфальта. В дождь на грунтовых участках может «встать».
Прославилась гигантскими пробками в ноябре 2009 года, когда из-за разрушения полотна на дороге в мороз встали сотни дальнобойщиков. Особую опасность для машин зимой представляют крутые подъемы, повороты и участки с ограниченной видимостью. Самый сложный участок находится на границе Красноярской и Иркутской областей.
7Салехард-Надым
До сих пор многие города России остаются связанными с Большой Землей обычными зимниками. Например, в Салехарде (Ямало-ненецкий автономный округ) почти 50 тысяч человек могут выехать из города только по зимнику Салехард — Надым. Это самая северная дорога в мире. Ее строительство тормозится множеством разливающихся рек и ручьев, болотами, близкими грунтовыми водами и вечной мерзлотой. До этого года ее строительство шло ударными темпами, но сейчас затормозилось. Теперь обещают, что все 330 километров будут сданы только в 2018 году.
Источник
Отрывок из книги знаменитого австрийского врача-психотерапевта Виктора Франкла, прошедшего через Освенцим для тех, кто потерял смысл жизни.
Человек, утративший внутреннюю стойкость, быстро разрушается. Фраза, которой он отклоняет все попытки подбодрить его, типична: «Мне нечего больше ждать от жизни». Что тут скажешь? Как возразишь?
Вся сложность в том, что вопрос о смысле жизни должен быть поставлен иначе. Надо выучить самим и объяснить сомневающимся, что дело не в том, чего мы ждем от жизни, а в том, чего она ждет от нас. Говоря философски, тут необходим своего рода коперниканский переворот: мы должны не спрашивать о смысле жизни, а понять, что этот вопрос обращен к нам — ежедневно и ежечасно жизнь ставит вопросы, и мы должны на них отвечать — не разговорами или размышлениями, а действием, правильным поведением. Ведь жить — в конечном счете, значит нести ответственность за правильное выполнение тех задач, которые жизнь ставит перед каждым, за выполнение требований дня и часа.
Эти требования, а вместе с ними и смысл бытия, у разных людей и в разные мгновения жизни разные. Значит, вопрос о смысле жизни не может иметь общего ответа. Жизнь, как мы ее здесь понимаем, не есть нечто смутное, расплывчатое — она конкретна, как и требования ее к нам в каждый момент тоже весьма конкретны. Эта конкретность свойственна человеческой судьбе: у каждого она уникальна и неповторима. Ни одного человека нельзя приравнять к другому, как и ни одну судьбу нельзя сравнить с другой, и ни одна ситуация в точности не повторяется — каждая призывает человека к иному образу действий. Конкретная ситуация требует от него то действовать и пытаться активно формировать свою судьбу, то воспользоваться шансом реализовать в переживании (например, наслаждении) ценностные возможности, то просто принять свою судьбу. И каждая ситуация остается единственной, уникальной, и в этой своей уникальности и конкретности допускает один ответ на вопрос — правильный. И коль скоро судьба возложила на человека страдания, он должен увидеть в этих страданиях, в способности перенести их свою неповторимую задачу. Он должен осознать уникальность своего страдания — ведь во всей Вселенной нет ничего подобного; никто не может лишить его этих страданий, никто не может испытать их вместо него. Однако в том, как тот, кому дана эта судьба, вынесет свое страдание, заключается уникальная возможность неповторимого подвига.
Для нас, в концлагере, все это отнюдь не было отвлеченными рассуждениями. Наоборот — такие мысли были единственным, что еще помогало держаться. Держаться и не впадать в отчаяние даже тогда, когда уже не оставалось почти никаких шансов выжить. Для нас вопрос о смысле жизни давно уже был далек от того распространенного наивного взгляда, который сводит его к реализации творчески поставленной цели. Нет, речь шла о жизни в ее цельности, включавшей в себя также и смерть, а под смыслом мы понимали не только «смысл жизни», но и смысл страдания и умирания. За этот смысл мы боролись!
Виктор Франкл. Сказать жизни «Да!». Психолог в концлагере. М., АНФ, 2014
Источник
источник
Многие отождествляют фашизм и нацизм, несмотря на то, что это два довольно разных движения. Потому давайте разбираться.
Фашизм — тоталитарное движение, зародившееся в Италии.
Нацизм — тоталитарное движение, которое основал и развил Гитлер, взяв за основу идеи Муссолини.
В основе обоих движений лежит идея шовинизма, но если в фашизме эта идея направлена скорее на усиление государства, то в нацизме на превосходство одной расы над другой.
В нацизме доминирует расовая идея, доведённая до антисемитизма.
Отношение национал-социалистов к государству было принципиально иным: это «только средство для сохранения народа». Более того, национал-социализм имел целью и главной задачей даже не поддержание этого «средства», а отказ от него — перестройку государства в общества:
• оно должно было быть расовым, основанным на принципах расового неравенства.
• государство мыслилось как промежуточный этап, который необходим на первых порах для строительства такого общества.
• подчинение «недочеловеков» одной высшей расе (арийцам) и господство над ними.
Для фашистов характерен другой подход — корпоративный — путём равноправного сотрудничества наций и классов достичь утопического государства, где личность была бы под полным контролем государства. Более того, Муссолини резко критиковал расистскую политику Третьего Рейха.
Гитлер же выбрал всё, что можно, из доктрин Муссолини, превратив это в нечто другое не только изнутри, но и снаружи.
Также к различия можно отнести и то, что национал-социализм ослаблял роль церкви, в то время как фашизм всячески поддерживал её.
Как уже упомянул, при тоталитаризме нет места личности. Да, в обеих идеях был заложен тоталитаризм, но с различием:
• Фашизм — всё поглощено государством.
• Нацизм — всё поглощено обществом.
источник
Кем работает этот широко улыбающийся человек?
Американец Тодд Гордон работает
симпатичной улыбкой. Никто не может объяснить почему, но рекламщики обнаружили, что улыбка Гордона повышает воздействие любой рекламы. Сейчас за одну улыбку в одном рекламном ролике Гордон получает по 4 тысячи долларов.
источник
Арбалет или, в русском варианте, самострел, как правило, ассоциируется с луком, и обычно именно эти два вида оружия сравниваются между собой. При этом неминуемо арбалет побеждает по числу преимуществ. Однако почему-то после своего появления орудие не вытеснило лук, более того, они долгое время существовали параллельно и использовались вместе в качестве оружия для охоты и войны.
Исторически первым появился лук. Его изобретение стало огромным шагом вперед для человека, упростившим его жизнь. Лук впервые дал возможность с высокой точностью и силой поражать цель на расстоянии. Благодаря этому оружию человек начал путь установления своей власти над природой. Стрельба из лука требовала большой силы и мастерства – нужно было хорошо целиться, а также уметь долго удерживать тетиву в натянутом состоянии в процессе выслеживания добычи. Поэтому человек стремился усовершенствовать это оружие, сделав его более удобным.
Решить эту задачу люди смогли в античные времена. Учёные считают, что арбалет появился примерно в 400 г. до н.э. в Сиракузах. В те времена он представлял собой лук с деревянной ручкой, которая представляла собой ложе с зацепом для удержания тетивы. Стрелок упирал ложе в живот, зажимал стрелу зубами и двумя руками тянул тетиву к зацепу.
В это же время у греков и римлян появилось станковое метательное оружие, в работе которого использовался тот же принцип. Фактически, это тоже был арбалет, и нет достоверных данных о том, какое именно оружие зародилось первым – ручное или станковое.
В Древнем Китае тоже использовались метательные орудия, причем некоторые исследователи считают, что появились они здесь еще в V в. до н.э. Возможно, многозарядные станковые арбалеты тоже были изобретены китайцами.
Таким образом, достоверно неизвестно, когда и где был изобретен ручной арбалет. Некоторая ясность в его истории возникает только с конца Х века – именно с этого периода можно проследить его развитие. В то время орудие использовалось в Европе и для сражений, и для охоты. До наших дней дошли гравюры с изображениями данного оружия, а также его описания. Известно, что среди крестоносцев были отряды арбалетчиков, это оружие использовалось наёмниками в XIV—XV веках. Лучшими специалистами в то время были англичане, итальянцы и швейцарцы – именно наемников из этих стран имели в своей охране первые лица европейских государств.
Необходимость в развитии стрелкового оружия была обусловлена совершенствованием воинской защиты, появлением лат и доспехов. Пробить такую броню из обычного лука нельзя, нужен был мощный арбалет.
Дуги арбалета выполнялись не из цельной древесины, они были наборными, что делало их прочными и гибкими. Некоторые особенно мощные модели изготавливались из многослойных роговых пластин, а в XV в. начал применяться металл для производства арбалетных дуг. Минусом стальных дуг была хрупкость – на морозе они растрескивались и разрушались. Вручную сгибать такие дуги было очень сложно, возникла необходимость внедрения устройства, помогающего в натягивании тетивы. Кроме того, повышение мощности потребовало переработать систему спуска. К этому времени в использовании уже были разные виды орудий, которые подразделяли на лёгкие и тяжёлые.
Стрелы отличались от тех, что использовались для лука, и назывались болтами. Они были толще и короче, к их массе и форме предъявлялись жесткие требования, которые зависели от мощности того арбалета, для которого они изготавливались. Болт состоял из древка, наконечника и, иногда, оперения в виде трех перьев из кости, кожи, деревянной стружки. Такая стрела весила до 500 г. Наконечник мог иметь разную форму, которая зависела от назначения стрелы. Так, для охоты на мелкую дичь использовались тупые наконечники, которые глушили зверей и птиц. В бою, где стояла задача пробить латы, нужны были длинные, узкие и острые четырехгранные наконечники.
Популярность орудия объяснялась многими преимуществами, которые он имел перед луком. Так, эффективное применение лука требовало особых навыков и высокой квалификации, тогда для арбалета не нужно было ни физической силы, ни высокой меткости. Пользование луком требовало подготовки, а из арбалета мог стрелять даже тот, кто впервые берет его в руки. Из арбалета можно было стрелять много раз подряд, тогда как лук отнимал много сил, и потому число выстрелов было ограничено физической подготовкой. Кроме того, такое оружие давало большую точность и позволял поражать цель на значительном удалении.
Некоторое время арбалет считался оружием, не знавшим преград, и потому в XII веке церковь запретила его использование в Европе. Некоторые правители издавали указы, предписывающие не применять орудие на подвластной им территории. Несмотря на все запреты, он быстро распространился по всей Европе благодаря своей эффективности и удобству использования.
Однако преимущества арбалета не привели к исчезновению лука. Это объяснялось тем, что кроме достоинств новый вид оружия имел и недостатки. В сравнении с луком он отличался большим весом и стоимостью, меньшей скорострельностью. Зарядка его требовала больше времени, во время боя сделать это зачастую было затруднительно. Кроме того, чтобы натянуть тетиву, нужно было пространство, то есть на одинаковой площади можно было разместить больше лучников, чем арбалетчиков. При этом последних щитом прикрывал помощник, то есть для ведения стрельбы нужно было больше воинов и больше места, требовалась иная тактика военных действий, что привело к появлению боевого каре.
В начале XIII века в Германии и Нидерландах начали зарождаться гильдии арбалетчиков, члены которых проводили соревнования и популяризировали арбалет среди населения. С этого времени данный вид оружия стал популярен среди охотников, быстро заняв здесь лидирующее положение, вытеснив пращу и лук. Благодаря простоте использования оружия, горожане могли вести стрельбу во время осад – и их специально вооружали в таких случаях.
Довольно долго арбалеты оставалась на вооружении европейских армий, и даже после появления первого огнестрельного оружия, которое было еще несовершенным и уступало в дальнобойности и меткости, всё ещё широко использовалось армиями.
Для охотников орудие на протяжении нескольких веков оставался основным видом оружия. Его бесшумность приносила охотникам успех. Специально для данной сферы делались легкие арбалеты, имеющие меньшие размеры в сравнении с боевыми моделями. Такое оружие отличалось тщательностью отделки и наличием украшений. Охотничьи арбалеты имели прицел и приклад, их спусковое устройство было более мягким.
За всю историю своего существования арбалет многократно подвергался изменениям, совершенствовался и становился мощнее, точнее и проще в использовании. К концу XVI в. он был снят с вооружения армий большинства стран, но еще долгое время использовался егерями и охотниками.
Источник
Первые в мире военные журналисты появились во время Крымской войны 1853–1856 годов. Из осажденного Севастополя вел репортаж о боевых действиях корреспондент журнала «Москвитянин» Николай Берг. Вторая мировая стала для советских военкоров испытанием таланта и мужества – и они с честью его выдержали.
«Пришлите снарядов и газет»
Такие телеграммы приходили с фронта в штаб. Во время Второй мировой регулярное снабжение свежей информацией бойцов действующих армий по значимости было сопоставимо со своевременным обеспечением оружием и продовольствием. Николай Тихонов, в годы войны много писавший для фронта, называл статьи и очерки военкоров «душевными боеприпасами». Ведь, помимо собственно сбора информации, перед журналистами стояла исключительная по важности задача «показ людей фронта – бойцов и командиров Красной армии, хорошо владеющих военной техникой и тактикой ведения боя, их инициативы, военной сметки и хитрости в борьбе с врагом, их ненависти к немецко-фашистским захватчикам, стойкости, самоотверженности и дисциплины в выполнении приказов командования» (из документа «О работе военных корреспондентов на фронте», 1942 год).
Для выполнения этой задачи с первых дней войны началось формирование профильных СМИ, которые могли бы бесперебойно снабжать сводками с поля боя действующую армию и тыл. К концу 1942 года в СССР действовали 600 дивизионных и бригадных и 93 корпусные и армейские газеты.
Военные корреспонденты армейской газеты «Защитник Родины» готовят статьи для очередного выпуска издания. Фото: Георгий Зельма / РИА Новости
Писать о войне имели право только определенные СМИ: Совинформбюро, ТАСС, газеты «Правда», «Известия», «Комсомольская правда», «Красная звезда», «Красный флот» и «Сталинский сокол». На фронт посылали лучших из лучших. «Правда» направила в действующую армию 40 журналистов, среди которых были Борис Полевой, Пётр Лидов, Сергей Борзенко. Для «Комсомолки» писал Аркадий Гайдар. В составе специально созданной литературной группы Совинформбюро работали Михаил Шолохов, Илья Эренбург и Константин Симонов.
Каким должен быть военкор
О том, какие требования предъявлялись к военкорам, мы можем узнать из документа «О работе военных корреспондентов на фронте». Требований, впрочем, было всего два: опыт журналистской работы и обладание необходимым для работы на фронте минимумом военных знаний. За этими сухими строчками скрывается большое личное мужество, выдержка, умение находить выход из любой ситуации.
В годы Второй мировой в Красной армии не было пресс-службы. Командующие не давали интервью и вообще не очень охотно шли на контакт со СМИ, так что добиться встречи с командиром было задачей нетривиальной. Борис Полевой сумел взять интервью у командующего фронтом Ивана Конева только после того, как показал себя бравым солдатом и мастером слова.
Военный корреспондент беседует с солдатами. Фото: П. Бернштейн / РИА Новости
Пожалуй, лучшая характеристика настоящему военкору и его нелегкому труду дается в полушутливой-полусерьезной «Песенке военных корреспондентов». Слова к песне написал Константин Симонов в 1943 году по пути из Краснодара в занятый немцами Ростов-на-Дону. Первоначально «Песенку» пели на мотив «Мурки», пока Матвей Блантер, автор музыки к легендарной «Катюше», не написал для нее собственную мелодию.
Там, где мы бывали,
Нам танков не давали,
Но мы не терялись никогда.
На пикапе драном
И с одним наганом
Первыми въезжали в города.
Солдаты в полном смысле слова
Всех корреспондентов зачисляли в ряды бойцов Красной армии с присвоением воинских званий. Хотя главной задачей журналистов было смотреть и слушать, они были солдатами в полном смысле этого слова.
Писатель Константин Михайлович Симонов. Фото: Александр Лесс / Фотохроника ТАСС
Случалось и так, что военкоры занимали места погибших командиров, как репортер газеты «Знамя Родины» Сергей Борзенко. Он получил задание написать о взятии Крыма и 31 октября 1943 года, когда во время обстрела при форсировании Керченского пролива погибли все офицеры, как старший по званию принял на себя командование. Журналист не забыл и о своих прямых обязанностях: написал короткий отчет о высадке и передал связному, благодаря чему «Знамя Родины» первым сообщило об успехе операции. Под руководством Борзенко десантники удерживали захваченный участок три дня, до прибытия подкрепления. Корреспонденту было присвоено звание Героя Советского Союза.
Писатель Илья Эренбург (слева) и фотокорреспондент газеты «Красная Звезда» Сергей Лоскутов (справа) курят около фронтовой машины. Фото: РИА Новости
Лучше всего о подвиге военкоров говорит статистика. Из 258 военных операторов почти каждый был ранен, каждый второй – тяжело, каждый четвертый убит. Все они были молодыми людьми: самому старшему – едва за тридцать. В Центральном музее Великой Отечественной войны хранится «Книга памяти павших журналистов». В ней 564 имени, однако это далеко не полный список.
Знаменитые военкоры
Борис Полевой
Автор «Повести о настоящем человеке» прошел войну корреспондентом «Правды». Был под Сталинградом, на Курской дуге, воевал с партизанами в тылу. В мае сорок пятого Полевой по заданию командования высадился в центре оккупированной Праги и предупредил жителей о грядущем наступлении советских войск. Под огнем немецких орудий военкор сначала передал в штаб отчет об обстановке в городе, а потом надиктовал статью для «Правды». Заметки для будущего материала Полевой делал на коробке папирос.
Константин Симонов
Все знают его как автора стихотворения-талисмана «Жди меня». Но Константин Михайлович был еще и отличным солдатом. В качестве военкора «Боевого знамени» и «Красной звезды» он побывал на всех фронтах, дошел до Берлина. После войны получил звание полковника. Книга стихов «С тобой и без тебя», написанная во время войны, принесла Симонову всесоюзную славу.
Илья Эренбург
Числился корреспондентом «Красной звезды», но писал и для Совинформбюро и других изданий. Вместе с Константином Симоновым придумал лозунг «Убей немца!», который часто использовался для агитплакатов и листовок. Публицистика Эренбурга была настолько убойной, что Гитлер приказал найти и повесить советского военкора.
Пётр Лидов
Помимо очерка «Таня» о гибели Зои Космодемьянской, на счету Лидова – десятки ярких работ. Отчаянная храбрость этого человека впечатляла даже немцев. Так, во время оккупации Минска Лидов, рискуя жизнью, пробрался в занятый врагом город (эти впечатления послужили основой для статьи «В оккупированном Минске»). До Победы Лидов не дожил – погиб в 44-м под Полтавой.
Источник