инфографика

Пётр I. Особые приметы. Инфографика

9 июня 1672 года родился последний царь Руси и первый Император Всероссийский Пётр, прозванный Великим.

В историографии он считается одним из наиболее выдающихся государственных деятелей, определивших направление развития России.

И действительно: Пётр I — это чуть ли не единственный правитель, деятельность которого положительно оценивается людьми диаметрально противоположных взглядов: от консервативных государственников до прозападно настроенных демократов.Пётр I. Особые приметы. Инфографика
источник

Вертолётоносец «Мистраль». Инфографика

«Мистраль» — это вертолётоносец, который способен не только нести авиагруппу, бронетехнику и десантные катера, но и выступать в качестве полноценного корабля управления флотом.
Ледовый состав сплавов корпуса позволяет вести боевые действия в холодных морях Арктики. Вертолётоносец способен эффективно выполнять поставленные задачи на большом (более 32 тыс. км) удалении от базы. Расположенный на борту современный госпиталь может единовременно принять 69 пациентов. 

Вертолётоносец «Мистраль». Инфографика

В 2011 году французская государственная компания DCNS и российский «Рособоронэкспорт» заключили контракт на поставку и строительство двух вертолётоносцев типа «Мистраль» — «Владивосток» и «Севастополь». Первый корабль РФ должна была получить 1 ноября 2014 года, но этого не произошло. Париж в связи с отличным от Москвы видением причин и хода конфликта на востоке Украины принял решение заморозить передачу вертолётоносца. Президент Франции Франсуа Олланд заявил, что Россия получит «Мистраль» только тогда, когда он «убедится, что в регионе (на востоке Украины — прим. АиФ.ru) наступил мир, и минские договорённости* выполняются в должной мере». По данным СМИ, окончательный отказ от поставок России кораблей обойдётся Франции в 5 млрд евро, что более чем в три раза превышает стоимость контракта. Каждый месяц простоя двух вертолётоносцев опустошает казну Пятой республики на 3 млн евро.
источник

Построение войск на Параде Победы в Москве. Инфографика

 9 мая в 10:00 на Красной площади в Москве состоится военный парад по случаю 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне, который станет самым масштабным в современной истории РФ.
В мероприятиях будут задействованы более 190 единиц военной техники. Впервые широкой публике будут представлены последние новинки отечественного ВПК: боевые танки пятого поколения Т-14 «Армата», самоходные артиллерийские установки «Коалиция-СВ», бронетранспортёры «Ракушка», боевые машины пехоты «Бумеранг», противокорабельный береговой ракетный комплекс «Бастион» и др. Завершит парад пролёт строя авиации, в котором будут задействованы более 150 вертолётов и самолётов. Лётчики из авиагрупп «Стрижи» и «Русские Витязи» выполнят фигуры высшего пилотажа.

источник

Оружие победы: танк Т-34

Т-34 считается лучшим танком Великой Отечественной войны.

Советскому конструктору Михаилу Кошкину удалось создать машину, которая обладала не только внушительной бронёй и большой огневой мощью, но и высокой маневренностью, гусеницы же Т-34 одинаково хорошо расправлялись как со снегом, так и с жидкой грязью. При всех этих достоинствах танк был прост не только в обслуживании, но и в производстве, что также являлось важным фактором в деле Победы над фашизмом. Немцы прозвали тридцатьчетвёрки Wunderwaffe — «чудо-оружие», встреча с этими современными машинами оказалась для них полнейшим сюрпризом. Ведь в карманном справочнике вермахта о советской бронетехнике рассказывалось только об устаревших образцах. Вот, что о Т-34 в своей книге «Тигры в грязи» писал один из лучших немецких танкистов-асов Отто Кариус:

«Ещё одно событие ударило по нам, как тонна кирпичей: впервые появились русские танки Т-34! Изумление было полным. Как могло получиться, что там, наверху, не знали о существовании этого превосходного танка? Т-34 с его хорошей бронёй, идеальной формой и великолепным 76,2-мм длинноствольным орудием всех приводил в трепет, и его побаивались все немецкие танки вплоть до конца войны. Что нам было делать с этими чудовищами, во множестве брошенными против нас?»

источник

 Сравнительная характеристика «Тополь-М» и «Минитмен-3»

В России основу ударной группировки Ракетных войск стратегического назначения составляют МБР «Тополь-М», в США же в качестве главной ядерной «дубины» выступают МБР «Минитмен-3».
Американская ракета превосходит разработку отечественного ВПК тем, что у неё не одна, а три боеголовки. Кроме этого, «Минитмен-3» имеет более высокие тактико-технические характеристики по дальности и точности стрельбы. «Тополь-М» же более маневренна, она способна многократно менять траекторию полёта, что позволяет ей прорвать не только действующие, но и проектируемые системы противовоздушной обороны. Сильной стороной российской МБР является ещё и то, что, в отличие от американской разработки, она имеет не только шахтный, но и мобильный способ базирования. Это делает сеть развёрнутых в РФ комплексов «Тополь-М» неуязвимой при ядерном ударе условного противника.

Сравнительная характеристика «Тополь-М» и «Минитмен-3»

 источник

Что получила Россия в ответ на возвращённые после войны ценности?

Что из наиболее важных перемещённых ценностей за эти годы мы вернули Германии, что Германия передала нам, а какие шедевры сохранились лишь в легендах.

По оценкам специалистов, в России на сегодня осталось порядка 10% перемещённых ценностей. Мы вернули коллекции не только Германии — уехала в Венгрию драгоценная библиотека Шарошпатакского реформаторского колледжа, Румыния получила назад около 50 тыс. шедевров живописи, Польша — тысячи картин, графики. А нам в ответ — тишина? Никогда уже не будут восстановлены почти две сотни музеев — их просто разрушили вражеские войска. Поговаривают, что значительную часть шедевров, изъятых у немцев, вывезли в США американские войска. Сейчас они якобы хранятся в Форт-Ноксе — ждут, когда из-за срока давности на них никто не сможет предъявить права.

Что получила Россия в ответ на возвращённые после войны ценности?

источник

Как делили Европу после 1945 г.

Рудольф Пихоя, историк: — Есть полулегендарная история о том, что во время визита Черчилля в Москву в 1944 г. он и Сталин за обедом начертили карту раздела послевоенной Европы на обычной салфетке.

Очевидцы утверждали, что «документ» содержал ряд цифр, которые (в процентах) отражали степень будущего влияния СССР и Запада в разных регионах: Болгария и Румыния — 90 на 10, Греция — 10 на 90, Югославия — поровну… 

 

Та салфетка не сохранилась, но принципиально вопрос об изменении границ в Европе был решён «большой тройкой» — Сталиным, Рузвельтом и Черчиллем — во время Тегеранской и Ялтин­ской конференций. СССР придерживался концепции, которую ещё в 1944 г. разработал замнаркома иностранных дел И. Майский. Она заключалась в том, что СССР должен создать себе такую конфигурацию границ, которая обеспечит безопасность страны минимум на 25, а лучше на 50 лет. В соответствии с концепцией Майского к себе СССР присоединил бывший немецкий Мемель, который стал литовской Клайпедой. Советскими стали Кёнигсберг (Калининград), Пиллау (Балтийск) и Тильзит (Советск), которые и ныне составляют Калининградскую область РФ. Также СССР закрепил за собой часть территории Финляндии, присоединённую в результате «зимней войны». Вообще советская политика тех лет отличалась удивительной последовательностью в решении территориальных вопросов. 

 

Единственное, чего сделать не удалось, — прибрать к рукам Черноморские проливы, хотя этот вопрос обсуждался и в Тегеране, и в Ялте. А вот Порт-Артур снова, как в начале ХХ в., стал форпостом страны на Дальнем Востоке, не говоря уже о южной части Сахалина и Курильских островах, утерянных Россией в результате Русско-японской войны.

Как делили Европу после 1945 г.

источник

Битва за Арктику

В XXI веке геополитическая напряжённость в Арктике значительно возросла.

Сразу несколько государств готовы в том числе и военными методами отстаивать свои интересы в этом стратегически важном регионе. Значительно увеличить своё влияние в Арктике, трактуя в свою пользу юридически не определённый статус национальных границ, эти страны хотят по двум причинам:

 

Ресурсы 

Нефтяные и газовые месторождения во многих регионах мира находятся в фазе истощения. Арктика же, напротив, остаётся одним из немногих районов планеты, где энергетические компании почти не вели активную добычу. Это связано с тяжёлыми климатическими условиями, которые затрудняли извлечение ресурсов. В Арктике между тем сконцентрировано до 25% мировых запасов углеводородов. 

 

По оценке геологической службы США, в регионе залегают 90 млрд баррелей нефти, 47,3 трлн куб. м газа и 44 млрд баррелей газового конденсата. Контроль над этими запасами позволит арктическим государствам в будущем обеспечить высокие показатели темпов роста национальных экономик. В материковой части Арктики располагаются богатые запасы золота, алмазов, ртути, вольфрама и редкоземельных металлов, без которых невозможны технологии пятого и шестого технологического уклада. 

 

Новые транспортные пути 

Таяние льдов в Арктике через 50 лет приведёт к появлению новых маршрутов, соединяющих Тихий и Атлантический океаны. Изменение климата позволит использовать эти пути для судоходства круглогодично. В результате важность Суэцкого и Панамского каналов в системе морских перевозок значительно снизится. 

 

Кто претендует на Арктику? Северный полюс и прилегающая к нему часть Северного Ледовитого океана не принадлежат ни одной из стран. В настоящее время исключительные экономические зоны, которые простираются на 200 морских миль (350 км) от территориальных вод, имеют следующие государства: Россия; Канада; Норвегия; Дания; США. Наиболее острые споры между этими государствами идут за обладание четырьмя акваториями: 

 

 

Подводные хребты Ломоносова и Менделеева (Россия-Дания) У России и Дании имеются разногласия относительно принадлежности хребтов Ломоносова и Менделеева, протяжённостью около 1,2 миллиона квадратных километров. На их шельфе имеются крупные месторождения нефти и газа. Россия считает, что подводные хребты являются непосредственным продолжением континента, а значит, принадлежат РФ. В 2002 году Комиссия ООН не отвергла, но и не удовлетворила заявку Москвы, порекомендовав провести дополнительные исследования. C 2004 года Дания также активизировала исследования дна Северного Ледовитого океана и северной Атлантики. Одной из целей является доказательство того, что хребет Ломоносова является продолжением Гренландии, которая принадлежит Дании. 

 

Область в Баренцевом море (Россия-Норвегия) Спор Норвегии и России относительно границы между ними в Баренцевом море существует с 1970 года. Суть его сводится к тому, что СССР (а позднее и РФ) проводит границу вдоль побережья острова Шпицберген, Норвегия же полагает, что граница должна находиться равноудалёно от Шпицбергена с одной стороны и Земли Франца-Иосифа и архипелага Новая Земля с другой. В 2000-х годах в этой акватории были обнаружены богатые запасы нефти и газа. 

 

Остров Ханса (Дания-Канада) Дания и Канада оспаривают принадлежность острова Ханса (Туркупалук), расположенного во льдах Северо-Западного прохода, соединяющего Тихий и Атлантический океаны. Остров представляет собой трёхкилометровую полосу необитаемых обледенелых скал. Сам по себе он ценности не имеет, но государство, которое сумеет заполучить его в собственность, получит контроль и над стратегически важным Северо-Западным проходом. Прежде этот затянутый льдами пролив мало кого интересовал, но глобальное потепление сделает его судоходным в летние месяцы уже через пару десятков лет. Таким образом, Северо-Западный проход на несколько суток сократит маршруты между континентами, а государство, которое получит этот пролив в собственность, сможет зарабатывать дополнительные миллиарды долларов в год. 

 

Морская граница в море Бофорта (Канада-США) О том, где в море Бофорта должна проходить морская граница между Канадой и США, страны спорят уже около 30 лет. В 1985 году Оттава приняла решение о придании Северо-Западному проходу (в том числе морю Бофорта) статуса внутренних вод, которое не признал Вашингтон. По утверждениям метеорологов, по мере развития процесса глобального потепления путь вокруг Гренландии — через моря Баффина и Бофорта — может стать альтернативой тихоокеанским маршрутам.

Битва за Арктику

источник